南宁黄标车及老旧车辆提前报废将获补贴 新增两个环保检测站

　　南宁新闻网讯（记者 李慧婷）“十二五”以来，在国家明确将机动车氮氧化物减排列为污染减排四项约束性指标之一的大环境下，南宁下发了《关于对在用机动车实施排气污染定期环保检验与强制维护制度的通告》，决定自2015年1月1日起，对南宁市非6年内免检的在用机动车实行严格的简易工况法排气污染环保检验。据悉，截至2015年3月31日，南宁共检测机动车48542辆，其中汽油车41098辆，总检测达标率为93.6%，轻型柴油车4219辆，总检测达标率为61.6%，中型柴油车667辆，总检测达标率为71.2%，重型柴油车2558辆，总检测达标率为84.7%。   

　　 勤保养 帮助车主尾气检测更易过关

　　一些车主也许会纳闷，为什么自己的车子尾气检测会不达标呢？为此，南市环保局做出了原因分析：汽油车由于尾气处理技术很完善，检测不达标的车辆经过一次维修或者和二次维修保养后，基本能够达到国家规定的标准；柴油车首次检测及维修后达标情况不甚理想，特别是轻型及中型柴油车，一次及多次维修后，总体达标率仅为61.6%和71.2%。

　　其中一些车辆不达标的主要因素有两类：一是由于尾气烟度值超过国家标准而不达标，这类车辆是由于平时疏于维护保养，没有真正按照车辆的保养规定，做好排气系统的检修保养，从而造成车辆检测时不达标。这种情况的车辆，一般情况下经过维修保养后，复检时基本能够达标。二是由于车辆的输出功率达不到标准，这类车辆是由于出厂时的标定功率严重达不到标准规定的额定功率，在进行尾气检测时，在额定转速状态下无法达到标准规定的额定功率，因此造成检测时分析仪器无法读取数据，或者读取的数据不符合检测标准规定的条件和要求。这类车辆在市场上俗称假国标车，即国Ⅱ车当成国Ⅲ卖，国Ⅲ车当成国Ⅳ车型卖，因而造成在用车尾气检测达不到国家规定排放标准，这种情况的车辆，即使经过大修，复检时很难达到国家规定的标准。南宁市环保局相关负责人表示，“这类车辆我们已经向上级环保及相关部门上报，正在等待上级部门的技术支持。”

　　那么，想要让自己爱车成功通过尾气检测怎么做呢？车主应对爱车加强日常的维护和保养，包括：定期更换合格机油；使用优质品质的燃油，定期添加一些燃油宝等去除积炭的燃油清洁剂，有助于尾气达标排放；定期对排气系统进行全面清理，清除积炭，包括清除进气系统的灰尘等；特别需要提醒车主的是：上线检测前，需要确保你的爱车的发动机处于正常水温状态，冷车状态下的尾气处理装置是不正常工作的，这样容易导致尾气检测不过关。

　 　更透明 检测过程发现弄虚做假可进行投诉

　　那么，为了让南宁市民拥有一片蓝天，南宁市环保系统都做了哪些努力呢？

　　据悉，自开展在用机动车环保检测工作以来，南宁市环保系统严格按照国家《机动车环保检验机构管理规定》以及在用车简易工况法环保检测方法标准及相关规定，所有机动车环保检测站点全部纳入南宁市环保局的机动车排气污染检测管理远程监控信息系统统一监管，通过加强技术指导、检测监管执法以及对上传尾气检测数据和检测视屏监管等方式，确保检验过程规范，检测数据真实有效。

　　同时，加强环保检测站的监管，严格按照环境保护部《机动车环保检验机构管理规定》，规范检测行为，同时不定期对各检测站机动车环保检测情况进行督查。

　　此外，南宁市环保局也告知车主们，如果发现尾气检测报告单数据异常（检测仪器设备在尚未自行标定或者采样管堵塞情况偶尔会有这种情况，例如有检测数据为0或者为同样的数如：10等），可以要求检测站重新检测一次；发现环保检测站在检测过程有弄虚做假行为的，请保留相关证据，并拨打投诉电话0771-2620595，我们将严厉查处不法行为；尾气检测不达标的车主，一定要到正规维修厂家进行维修保养，以免造成不必要的经济损失。

　　此外，南宁市即将出台黄标车及老旧车辆提前报废补贴政策，对多次维修后检测尾气检测仍达不到国家标准的车辆，或者车主对自己的车不满意的，可以申请提前报废补贴，具体补贴金额以及申领方式另行通告。

　　 更便捷 南宁再新增两个环保检测站

　　为进一步方便市民检测车辆，2015年4月1日起，南宁市新增了两个环保检测站，并在后期会陆续增加10个安检配套的环保检测站，目前新增的环保检测站为：

编辑：覃凤妮