中央首批"退休"公车拍卖 竞拍人排长队8人"抢"1辆

　　1月25日，前来参加竞拍的人们在北京亚运村汽车交易市场查看车辆。新华社发

　　昨日，中央和国家机关本级取消的公务用车在昌平区北七家镇亚运村汽车交易市场举行首场拍卖，106辆公车全部拍出，没有一辆流拍。这些公车来自保监会、证监会、国家信访局、全国妇联等6家单位。记者统计，这些车辆平均表显里程为11.4万公里。其中3辆红旗起拍价8000元为最低；最贵的为一辆2008年登记的奥迪车，15万元起拍。

　　据此次拍卖的组织方——北京中拓国际拍卖有限公司统计，昨日拍卖的总成交价660.9万元，高出总起拍价274.8万元，平均溢价率71.17％。高溢价率反映出公众对此次拍卖的极大热情。

　　此次拍卖会是中央层面取消公车的首场拍卖会。据主办方介绍，此次竞拍号牌预计发放800张，这也意味着平均8个人竞拍1辆车。

　　现场  竞拍人排队超百米  8人“抢”1辆车

　　昨天上午9点半，距离下午1点半的开始竞拍还有4个小时，但是在2层的登记大厅已经人来人往。在登记厅前，有两条长百余米的队伍，他们相互交流，表情兴奋，似乎马上就拍到自己钟爱的车。

　　记者在现场看到，拍卖场地已布置完毕，红布已经搭在拍卖台上，公务车专场拍卖会的立式海报也已摆好。拍卖台前的空地上，有一千多张黑色座椅静待“主人”的到来。“后面的椅子都是刚刚加的，加了400多把。”现场的工作人员告诉记者，“今天早上8点就排起了长队，昨天就有近400人交了保证金，到中午估计就有1000多人。”

　　活动方表示，本计划着在拍卖会前停止办理登记保证金手续，不过由于前来参加人员太多，活动方在10点的时候不停地用喇叭播放：由于参加竞拍人员超出预期，登记时间10点半就结束。竞拍号牌设定800张，这也意味着平均8个人竞拍1辆车。截至上午11点，已发放了670张。

　　最热  15万元奥迪受捧  多人表示价格能接受

　　记者发现，这106辆待拍公车中，帕萨特数量最多，达30辆；其次为荣威，共14辆。这些公车，登记日期从2000年至2013年不等，涵盖大、中、小型普通客车及轿车等。

　　而就起拍价而言，最低的是三辆型号相同、原牌照号码相近的红旗轿车，登记日期均为2003年12月，8000元起拍；起拍价最高的则是一辆登记于2008年8月的奥迪A6，15万元起拍，最终以20万元拍出。记者发现，每辆车的前挡风玻璃上，都贴上了对应的新旧折损程度估分，有些还标注有曾发事故等级、行驶里程等。拍卖车辆只供群众验看内饰、打火运行和打开引擎盖验看内部车况，但不提供试驾试乘。

　　起拍价“最贵”的奥迪引来多人“围观”。“15万元的价格买辆2008年的车，价格还算可以。”人们纷纷觉得这个价格可以接受。而与此形成鲜明对比的是起拍价1万元的两辆桑塔纳3000却鲜有人关注，“这车都是2004年的，虽然才1万元，但是估计开不了多久”。

　　提示  买家需关注车辆能否过户

　　记者在现场采访发现，很多竞拍者都来自河北和内蒙古。根据竞拍规则，如所购车辆在北京市本市过户，购买人须持有北京市小客车配置(或更新)指标，外地过户则需了解当地车管所转入政策进行转移办理。在拍卖成交后，买受人不能以当地车管所不接收为理由要求退车。未办理外迁提档手续的视为违约，不退保证金。

　　工作人员表示，在拍卖当天，竞买人要携带竞买号牌在竞买席就座参与拍卖，成功竞拍后要当场签署成交确认书。工作人员提醒，竞买人需要凭竞买号牌参与竞价，所有以竞买号牌参加拍卖的应价行为都会被视为竞买人的行为。如保管不善丢失或被他人盗用的，竞买人应在拍卖前以书面形式通知拍卖人声明作废，否则一切后果由竞买人负责。需要提醒的是，除了北京，外地买家也需要关注所拍车辆能否过户。因为目前，不同省份乃至不同城市办理车辆过户的条件都有所不同。

　　其中，对二手车排放标准的要求尤为严格。首场拍卖的106辆公车中，排放标准有国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ的。因此，车辆不符合当地标准的，不建议参与竞拍。

　　根据中拓拍卖发布的公告，落户北京的车辆需在7个工作日内办理完行驶证和登记证变更手续，逾期办理从保证金中每日扣减200元；外迁车辆需在7个工作日内办理完外迁提档手续，逾期办理从保证金中每日扣减200元。

　　■ 新闻延伸

　　拍卖公车所得收入，扣税后全部上缴国库

　　前来现场监督的国家机关事务管理局资产管理司副司长徐永胜对记者表示，此次拍卖他最关心两件事：一是整个拍卖过程能否确保依法合规，公开透明；二是结果能否避免国有资产被贱卖、甩卖。“从现场看，人们的参与度很高，说明竞价充分，这两个目应该都达到了。”  据2014年7月出台的《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，处置公务用车所得收入，扣除有关税费后全部上缴中央国库。徐永胜介绍，车辆处置全过程都在接受审计、纪检监察部门的监督，处置结果也及时向社会公布。整个资金流向将受到多重监督，除了中央公车改革领导小组对拍卖资金监督审计外，媒体、公众对资金的流向也在监督，审计部门还可以对这笔资金进行专项审计，因此，很难想象谁能在这笔钱上动手脚。

综合新华社、《法制晚报》报道

编辑：韦玮