车辆停车挂P挡会伤车？专家解读会伤车的开车习惯

　 　核心提示

　　南宁街头的私家车越来越多了，会开车的人也越来越多，但却不是每个司机都知道如何爱护和保养自己的车子。近期，网络上有个帖子，称自动挡车辆停车时直接挂P挡会伤害车辆。这个消息是真是假？

　　25日,记者分别采访了广西交通职业技术学院驾驶学校高级工程师吴飞及南宁几位资深的汽车维修老师傳，他们解读了“插钥匙直接点火”；“闷着离合行驶”等会伤车的开车习惯。

　 　驾车习惯之一：

　　闷着离合开车

　　虽然从住所到单位有公交车直达，但黄先生却不愿挤公交车，所以他多数时候都是开自己的野越车上下班，有时还跑乡下。但黄先生有个习惯，他开车老是闷着离合（一直踩着离合），就连下坡带挡他都踩住离合。他认为这样做等于空挡溜车，省油。不料，开了一段时间后他就发现车子的车速提不起来，最高时速只能到100公里左右，再踩油门想开快些都没戏了。

　　而既是新手又驾驶新车的张女士，爱车才开了3000多公里就出问题了。她每次驾车出行时车子总是冒出一股股黑烟，尤其是在上坡的时候，车子冒烟、爬坡无力，甚至连低矮的小坡也很吃力才能爬得上去。为此,她认为是车子质量问题，但经维修站检查才发现，车的离合器片磨损严重，黑烟就是从离合器片处冒出来的。

　　这两个司机都习惯闷着离合开车，导致火花塞与钢筒来回摩擦，长期下来造成磨损严重，再加上几乎都是低速行驶，所以直接影响了车子的性能。这种不良习惯不仅对自己的爱车造成伤车，同时也给安全埋下了隐患。

　　【修车师傳忠言】

　　挂挡后就松开离合器

　　已在南宁从事车辆维修工作20多年的陆师傳认为:很多开手动挡车的司机因为缺乏经验，驾车上路时总感觉车速太快无法控制，特别是一些新手在人员较多的路段行驶时担心出事，于是在开车时左脚总是搭在离合器踏板上，舍不得离开离合器。而离合器长时间处于半分离状态，容易使离合器片损耗，久而久之还会直接影响到发动机的性能。

　　陆师傳提醒新司机，当左脚踩离合完成挂挡动作后，应该立即从离合器踏板上抬起，而使用油门和刹车控制速度，切不可拖泥带水，下坡时也别贪图省油而踩离合挂空挡溜车。

　　驾车习惯之二：

　　车停后直接挂P挡

　　很多驾驶自动挡汽车的人都习惯在车辆进入停车位后挂P挡，然后熄火，再拔钥匙。但也有人在车辆进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡。这两种做法哪种是对的？

　　为此，记者采访了几位驾驶自动挡汽车的车友。在区直事业单位工作的阿超表示，他的习惯是停车时直接推到P挡，然后熄火拔钥匙，至于拉不拉手刹，他觉得无所谓，因为P挡本身就有预防前后溜车功能，拉手刹纯粹是多此一举。他开自动挡汽车也有六七年了，都是习惯操作，每次保养也没发现车辆有何异常。

　 　【修车师傳忠言】

　　停车后挂P挡不伤车

　　停车时直接推到P挡会伤车？广西交通职业技术学院驾驶学校校长高级工程师吴飞认为：对于自动挡的汽车，停车后应将变速杆置于P挡，启用驻车制动器（手刹），然后熄灭发动机。如果司机在停车时按照以上步骤操作，是不会伤车的。

　　不过变速杆置于P挡，只是锁止自动变速器，在有坡度的地方停车，仍有溜车的安全隐患，只有启用驻车制动器（手刹）来锁止汽车制动系统，才能保证汽车不溜车。

　　此外，对于使用涡轮增压的发动机，在高速行驶后应怠速运行数十秒钟再熄灭发动机，有利于涡轮的散热和润滑，延长其使用寿命。

　 　驾车习惯之三：

　　猛加油起步

　　近年来人民的生活质量不断提高，买辆新车对许多家庭来说已经不是很大的负担，有的家庭甚至“常换常新”，每隔几年就换一次车。不过，有的人在驾驶新车时并不注意保养，经常一脚油门就让车子飞出好远。

　　去年1月初，南宁市郊的林女士与其丈夫花了9万多元买了一辆新车，交付车辆后，丈夫猛一脚油门，车子轰鸣着就蹿出去好远。负责维修的覃师傳表示，这样驾驶，实际是在伤车。

　　覃师傳表示，现在的年轻人都帅气漂亮，但如果我们不注意保养皮肤锻炼身体，中老年时问题就多了，车子也和人一样。特别是冷天，车子处于寒凉状态时，车内的各个系统特别是发动机并没有得到足够的润滑，这时候猛加油，很可能造成金属面直接摩擦，对发动机没有一点好处。

　　覃师傳还说，有一次该车在行驶途中，仪表盘亮起了红灯,可司机仍是猛加油起步，导致这辆车拉缸，结果新车不到半年就不得不进维修厂“留医”。

　　【修车师傳忠言】

　　新车磨合期 车速不宜过快

　　刚刚买的新车，如何正确度过磨合期，这是很多人都关心的问题。对此，记者采访了南宁市安吉大道车行的黄姓负责人，他告诉记者，新车刚买要磨合，要牢记车速不宜过快，每天首次启动时候最好怠速运转数十秒，再慢慢起步出行比较好。此外，磨合里程为1000至2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期内车子应尽量低速行驶，一般情况下，小车的最高车速最好控制在每小时50—80公里。

　　这位负责人提醒司机，磨合期内的驾驶要避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高；手动挡的车应以低挡起步，1公里以后再换入高挡，行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶；选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，制动前，应先分离离合器；选用优质的燃油及机油。

　　驾车习惯之四：

　　插入钥匙后就点火

　　开门上车，插入钥匙就直接打火，这是很多司机的习惯，就连修理厂里的一些技工都会这么做。但这种习惯正确吗？

　　胡先生持有驾照十几年，但真正享受驾驶的乐趣却是在2014年10月的国庆前后。他每次驾车出门时，总是上车后将车钥匙插入钥匙孔，然后就直接打火行车，并没有觉得有什么不妥。但今年4月底，胡先生开始发现车子出了问题：打几次火都点不着电瓶，有时发动机启动困难。他将车拖到修理厂，一检查才发现电瓶已坏。

　　新车使用不到一年，电瓶就无法使用，胡先生当即在维修厂论理。但厂里的师傅在了解了他的开车习惯后告诉他，正因为胡先生习惯插入钥匙直接打火，会瞬间增加电瓶的负荷，长期这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。这种操作虽然伤车程度不会立竿见影，但久而久之，对电瓶和发动机都是非常不利的。

　　【修车师傳忠言】

　　接通电源后三五秒再点火

　　既然不能插入钥匙就直接点火，那么我们什么时候才能点火？南宁江南片区一家4S店担任车辆维修技术总监的李师傳表示：司机上车插入钥匙后，应先接通车上所有电器电源，并让电脑进行自检3一5秒，然后再点火，这样可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果长期不让汽车自检就直接点火，不仅会对电瓶和发动机造成损害、使电子设备紊乱,同时也会带来很多的安全隐患。

　　此外，即使是现在流行的一键式启动系统，也不要立即打火，否则会对电瓶和发动机造成损害，增加发动机后期养护费用。

编辑：蒋卫