探访广西九大危险路段 团雾、山路、隧道是"杀手"
编者按： 平平安安，回家过年，是广大游子和家人最大的心愿。临近节前春运最高峰，许多人即将阖家乘汽车踏上归途，南国早报根据自治区公安厅交警总队提供的资料，派出记者奔赴各地，实地探访广西高速公路上的“九大危险路段”，为读者出行提供参考，希望司机提高警惕，谨慎驾驶，安全回家。
幽灵杀手：团雾
神出鬼没的团雾，让驾驶员猝不及防，诱发事故。团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更浓、能见度更低的雾。团雾经常发生在夜里或清晨，具有很强的地域性，往往是团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。这种雾非常难以预测，如果司机还按照原本的限速行驶，由于视线受阻，就会存在危险
S50线岑罗高速15-19公里处
广西新闻网 -南国早报记者 陶海华 魏碧锋/文 唐辉吉/图
2月12日凌晨4时49分，岑罗高速上出现团雾，能见度极低。
[危险原因] 水源带来凝雾
S50线岑罗高速（广西岑溪-广东罗定15-19公里处），凌晨时分常出现团雾天气。交警部门实地勘查认为，该路段附近有一水塘和黄华河，是水汽主要来源。
[惨痛教训] 雾中撞到护栏
2014年春节期间一天凌晨，一辆粤A牌照小型面包车在该路段撞到公路护栏，造成该车上两人经抢救无效死亡、一人轻伤的事故。交警调查认为，主要原因是司机疲劳驾驶，加上团雾天气导致视线受影响所致。
[记者探访] 凌晨遇“幽灵雾”
2月12日凌晨3时30分，记者驾车从梧州市区赶往岑罗高速，探访该危险路段。高速路上大雾弥漫，能见度不足20米，司机紧握方向盘小心翼翼地行驶。在该大雾路段行驶了半个小时，过新地出口后，大雾才消散。
凌晨4时30分，车子转入S50线岑罗高速，刚开始能见度尚可，没见到大雾。但行驶十来分钟后，高速路上时有团雾出现，仪表显示，车辆已来到危险路段。车子开进团雾，能见度仅有十余米，不得不减速慢行。还好，往罗定方向的车辆并不多。
不过，车辆从榃滨收费站折回时，已过凌晨5时。此时，大量停在高速公路服务区过夜的大客车蜂拥而出，几乎占满了高速路的车道。此时，行车得小心谨慎。
[交警支招] 注意开对灯光
梧州市公安局交警支队高速公路管理四大队支招：
1.雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。
2.雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯容易在雾里造成散射，在司机眼前造成光团，一片雪白，反而看不清前方；如果雾继续增大，应开前雾灯。
3.能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双闪灯，有条件的情况下尽快到最近的服务区（停车区）休息，待大雾散去后再继续行驶。
4.如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。如果车辆发生故障不能继续行驶，应将故障车辆停在紧急停车带，拨打报警电话，开双闪灯，在车后50~100米处放置反光物体，车上人员尽快离开车辆到隔离带外安全区域等候雾散。