南宁火车站1-4号新站台启用 接发旅客能力增1.5倍

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改造升级后的新站台。记者 段柳健 摄

南宁新闻网-南宁晚报讯（记者 黎兆齐 通讯员 莫育杰 魏婷）昨日10时30分，由南宁开往徐州的LK162次列车缓缓驶出南宁火车站第2股道，标志着该站1至4道正式投入使用，至此，南宁火车站站场改造施工基本完成，客车到发线由原来9条增至13条，车站接发旅客能力提高1.5倍。

昨日，记者在南宁火车站新启用的站台看到，站台均为高站台，站台上的设备设施俱全，电子屏显示车次及站台等信息，从天桥下来除了有步行阶梯外，还有手扶电梯和直降电梯，乘客进出无障碍。经过改造后的站台焕发新姿，跟南宁东站的站台相当。

南宁火车站副站长赵洋介绍，该站一般在早上和上午为发车集中高峰时段，以前由于站改未全部完工，造成有时到站的列车需要排队进站，有时一座站台同时有2列火车停靠上下车，导致旅客比较拥堵，随着1-4号站台启用，车站接发列车股道到达13条，接发旅客能力提高了1.5倍，使得同一站台上到发的列车间隔时间达10分钟以上。

南宁火车站1至4站台投入使用后，大大缓解了客车到发线运用紧张的局面。同时，经过车站优化股道运用，采取错开股道接发列车，可以避免一个站台同时接发两趟列车，从而减少安全隐患；客车车体也可以提前上线，旅客乘降时间将更充裕，出行更方便。

据悉，3月20日零时起，广西铁路将实施新的列车运行方案，南宁火车站和南宁火车东站两站共增开动车组列车14对，包括有前往广州、深圳及北海等方向动车。其中南宁火车站增加4.5对列车接发任务。南宁火车站工作人员提醒，该站1-4号新站台启用后，到南宁火车站上车的旅客在候车室要看清在哪个站台上车，车站里都会有标志信息显示的，按照指向即可到相应的站台上车。