只接外地客的“德天一日游” 到底藏着什么猫腻？
在南宁市苏州路，每天有参加一日游的外地游客。
清汤寡水的团餐。
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分别交了220元、160元和110元的游客，坐上了同一辆车，地接旅行社似乎从不以真面目示人，团餐是最低标准，上来先自费加点，匆匆忙忙从主景点出来，却又不急着回家了，导游说，加送一个景点，却实际上是个隐藏很深的购物点。曾经人气很高的“德天一日游”，被这种只收70元的劣质团撞了一下腰。近日，记者以游客的身份报名跟随这一日游线路走了一天，窥探其中奥秘。
1 报名：外地客才拿得到低价
5月中旬，根据此前收到的线索，记者以游客身份到南宁火车站附近一家旅行社咨询报名。一名工作人员说，德天一日游只有纯玩团，无购物点，价格是220元/人，包车票、门票和一个午餐。
记者问有没有便宜点的团，这名工作人员心领神会地说：“现在管得严，我们不做那种团了。我也不建议你参团。”
当天记者又咨询了多家旅行社，都表示只有纯玩团，价格也不能少。
难道信息有误？业界人士一语道出其中奥妙：“你的南宁口音太明显，他们不会收的！”
此后，记者设法托人报名，并留了外地手机号码，果然以110元报名成功。据悉，尽管南宁不少旅行社以较高的价格收客，但转交给专门做“德天一日游”的地接旅行社，只需70元/人。
2 服务：豪华游普通游通通一车装
在约定时间，记者来到苏州路，已经有不少拎着行李的游客在路边等待。他们操着各种不同口音，一听便知是外地人。现场停着两辆大巴，车头摆着“德天瀑布辉态郎”字样的黄色牌子，但并没有旅行社的标示。
又等了十几分钟，一辆中巴车驶来，车上导游催促参加德天一日游的客人登上此车。一位从上海来参团的女士说：“这车怎么那么破？我报的是豪华团，220元的那种，有没有弄错？”导游回答，豪华团也是跟这辆车，一样的线路，只是到了德天瀑布后费用包含一个游船的项目，普通团没有。
有客人又询问，想要参加这个游船项目要交多少钱？导游答此项目是现场收费的，30元/人。而这位游客交的团费是160元，加上游船费用也只是190元。于是上海女游客生气了：“我当时打电话报名，从180元到220元中选了贵的，就是因为工作人员说那个团的车辆和用餐都更豪华，怎么变成只加一个游船项目了？”
导游安抚说，这是组团社的不对，让她回头再去理论，现在先安心玩。
在行程中记者了解到，车上15名游客来自上海、河南、河北、深圳等地，只有记者一个是本地人。他们有的通过正规旅行社报名，签有有效合同，购买了意外保险。有的和记者一样，没有合同也没有行程单。报名的价格也各不相同，从120元~220元不等，但行程内容是一样的。
当天中午抵达大新，先用午餐。八菜一汤只有炸鱼块和辣椒五花肉略带油水，其他是豆腐、南瓜、萝卜和寡淡的紫菜汤。这再度引起了游客不满。而导游给出的解释是：“虽然菜色简单，但绝对是土生土长的农家菜，无污染无添加。到农村就是要吃当地的特色菜嘛，这就是本地土家菜。”
3 行程：自费加点先行
午饭后，导游就先提出加点。理由是不走回头路，所以先游了明仕田园再到德天瀑布。加点的价格是150元/人，不愿加的客人可以在门口等候。导游说：“我们这是一个散客拼团的团队，散客团与定制团的区别就像是搭公交和打出租的区别。我们以优惠的价格上了这辆公交车，就只能按照特定的路线走，有人不想去的，也只能少数服从多数了。”
当日，车上游客皆认为既然大老远来了，那就去看看吧，因此全团同意加点。从明仕田园游览出来，抵达德天瀑布时已是下午2时。导游给游客留了2个小时游玩，并且建议游客在3时20分时从界碑处返回，才不致耽误行程。
也就是说，一日游主打的景区，游客只能走马观花匆匆一游了。
4 购物：加送景点却是“景中店”
按照行程，大家都上车之后应该就要返程了。但此时导游告诉游客，特别加送一个古寨给游客，称此寨有百年历史。
“古寨”距离德天瀑布十几分钟车程。下车后记者看到几栋崭新的农民房，根本不像是古寨。对此导游的解释是，这是本地农民靠旅游业发家致富后，在寨子外围盖起的新楼房。再往里走，便看到几座吊脚楼，两位身着华丽服饰的女子在楼上弹唱。
随后，导游开始讲述寨子的故事，拐弯抹角地夸赞这里的银器手工好。导游带大家走进的一座吊脚楼里，里面摆售着各式各样的银器。记者一问价，一条腰链过万元，一个小手镯也要四五千。
回程的车上，河北来的一位女士拿出她与旅行社签订的合同，记者看到，其中注明德天瀑布一日游180元/人，只有德天瀑布一个景点，并未见写有古寨景点，也没有购物点的安排。上海来的那位女士也说，她向旅行社确认过，除德天瀑布外只接外地客的“德天一日游”到底藏着什么猫腻？没有其他景点，旅行社也保证无购物点，她才报的这个所谓豪华团。
但记者也注意到，由于这个购物点被隐藏在景点的名号之下，同车大多数游客对此的抵触情绪并不明显，不少人甚至没看出那是个购物点。
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外地游客慕名去德天瀑布，花220元的价钱只买到70元的服务
把品质客丢给低质团 你可知伤害德天有多深
记者了解到，被业内称为“黑一日游”的这种零负团费游，目前已抢占了德天专线约七成的市场。但由于收客和行程都很隐蔽，碰到游客反弹就立即赔付团费了结，所以旅游质监部门都未曾听说此事
1 低价
地接仅为70元
记者了解到，此前德天一日游属于南宁旅游市场上比较成熟、最具知名度的产品之一，一直很受欢迎。所以在去年这个时候，做德天专线多年的南宁环球国旅每天能发三四辆大巴，丰水期甚至每天发六辆大巴。
去年年底，贵广、南广高铁开通，来南宁的游客尤其散客更多了。但是没想到，也就是从这个时候开始，他们接到的游客越来越少了，现在每天甚至只能发一两辆车。
同样长期做德天专线的南宁招商国旅，也同样面临着客流量的“跳水”，目前每天的接团量仅为原来的三成，有时甚至连一辆车都发不出。
业界人士认为，按照现在的市场形势和进入南宁的游客量，这绝对是不正常的。而之所以如此，是因为“有人来搅局，用70元的低价打价格战。而为了少亏钱，他们就要在各方面降低成本，并且给游客加点、购物。目前这种团已抢占了德天专线70%的市场”。
业内人士告诉记者，此前记者暗访的这种团队中，因为游客是向不同的旅行社报的名，所以在同一团队中，会出现游客报名从110元~220元不等的情况。有些游客交的钱并不少，但是这种团给旅行社同行的报价并不高。实际上，目前这种黑一日游的地接价已经到了70元。
南宁环球国旅董事长黄文强表示：“70元是什么概念？德天跨国大瀑布景区门票的门市价格就已经是80元。而旅游团还要提供车、一顿饭和导游服务。南宁到德天的往返车程500多公里，每名游客的成本至少60元；最差的正餐餐标也要15元，导服费200元平摊到每名游客也要至少5元。总体没有160元根本做不下来。”
2 探因
接待社吃了差价
另一方面，由于这种黑团出现在了旅游的地接环节，游客简直无从鉴别。
南宁招商国旅总经理张柳琳表示，目前南宁市场上的旅行社提供的德天一日游基本都是同一行程，其实报价也差不多，游客从行程单上根本看不出问题。接待游客的旅行社可能就是按照220元接的单。但接了单之后，这些旅行社一般都是把团交到做专线的旅行社手中。之前几家做专线的旅行社报价一般都在160元以上，而黑团的报价却是70元，中间的差价达到90元，所以很多旅行社为了多赚钱，就把团给了“辉态郎”之类的地接，牟取其中的差价。
南宁环球国旅国旅副总经理陈诺告诉记者，这已经不是游客选择的问题，甚至游客不知道自己花的是豪华团的钱，最终跟的却是低价团。只有在体验了之后才会发现其中的问题。比如吃几乎全素的廉价团餐，一般旅行社用的是5年新、至少10年新的车，而黑团用的是20年车，车况当然更差。为了收回成本，导游要不断地压缩在景点的时间，游说游客去参加自费活动、购物等。
陈诺认为，这种情况对原来被视为经典线路的“德天一日游”的伤害更大，游客会认为，自己跟的豪华团也不过如此，会认为这条线路的品质本身就很差。其他朋友问起，游客会说，接待太差、太难受，不值得去。
3 无奈
外地游客“没空”投诉
品质那么差的黑一日游，为什么能存在？业界表示，这与他们的选择性接客有关。
目前这些黑专线只接外地游客，接待社在收客时也会选择让本地游客走正常、高品质的团队。而这些外地游客，尤其是选择一两日游的游客，往往在南宁停留的时间很有限，所以他们没有时间、精力去较真、投诉。即使有些游客有意见，地接社往往就是“小事化了”，直接赔付一百多元团费、甚至两倍团费，然后就要求游客写免责协议。这样一来，这些投诉也就被“消化”了。而且绝大部分游客手中也没有旅行社的发票和合同，根本没有证据去投诉。
所以有业界人士称：“他们也做了将近半年，能做到‘零投诉’，不得不说也是一种本事。”
记者了解到，不仅是一日游，目前这些社的德天两日游地接价也仅为180元，与正常团队320元以上的“差距”也很大。几位做德天专线的业界人士认为，从目前的情况下，他们只能猜测，这种价格战是为了先“逼走”甚至“逼死”对手，垄断市场后再将价格提回来。但是这个过程中，对这条线路的伤害确实很大。而他们除了以低价回击外，几乎已经无从选择。但一旦打起价格战，不仅要看谁更能“扛”，旅游团的品质肯定也得一降再降，所以他们也迟迟想不出如何应对。
另据了解，因为没有游客出面投诉，这一专线的问题一直被捂在小范围内，旅游监管部门并不知情，也没有介入调查处理。
广西德天旅游联盟执行主席吴跃伟表示，他们早已发现了这个低价德天一日游攻占市场的情况。虽然从这段时间看来，景区的游客量是增加了，收入也没有减少，但他认为，这并不是什么好现象。因为旅游市场的价格之争，其实会让游客的口碑变差，可能会让更多游客放弃到德天瀑布旅游。久而久之，被毁掉的其实是整条德天旅游的线路。
编辑：蒋卫