日本与中国竞争全面出击高铁市场

　　欧洲铁路联盟预测，今后几年以高铁为中心的轨道交通市场将出现飞跃式增长，为具备高铁等轨道交通建设能力的国家和企业带来巨大商机。因此，日本安倍内阁已将铁道及其相关设备走向海外列为“经济成长战略”的重要支柱，期待通过参与海外铁道建设及出口相关设备促进经济增长。

　　为此，日本积极开展“首脑推销”。首相安倍晋三扮演了日本高铁“首席推销员”的角色，在出访或者接待有关国家领导人时，总不忘推介日本高铁等轨道交通，并愿意提供必要资金支持。

　　日本国土交通大臣也多次出访有关国家，大力推销新干线等轨道交通技术和相关设备。日本还成立了官民一体的“海外交通与城市开发支援机构”，向海外宣传新干线、搜集和分析各种相关信息、协调有关企业之间的关系。去年4月，日本四大铁路公司还联合组建了“国际高速铁路协会”，联手促进日本高铁技术和设备的出口业务。

　　相信日本将成为中国海外推销高铁最大的竞争对手。

　　与中国竞争，还有这些项目

　　1.印度项目

　　印度是今后亚洲地区最重要的铁道交通建设市场，预计要修建7条连接该国主要城市的高铁线路，总长度达到4600公里。日本正通过各种途径积极运作，力争多拿订单。

　　2.马来西亚项目

　　马来西亚首都吉隆坡至新加坡全长330公里的高铁项目将于年内进行国际招标，日本企业正全力以赴积极参与竞争。

　　3.美国项目

　　美国是当今最有吸引力的高铁市场，计划新建11条线路，总长度达到13700公里。日本已开始修建世界上第一条时速高达500公里的城际磁悬浮高速铁路，极力建议华盛顿至巴尔的摩的高铁采用磁悬浮技术。

　　4.泰国项目

　　日本多次向泰国表示，可提供优惠的政府开发援助贷款助其进行铁道建设，并分享相关项目的先进技术和管理经验。

　　晒成绩单

　　●2007年 日本向中国台湾地区出口的高铁正式通车运营，时速达300公里，成为连接台北和高雄的交通大动脉。

　　●2014年8月 三菱重工等企业组成的联合体获得巴西圣保罗铁路系统建设项目

　　●2015年1月 第一批高铁车辆从神户港装船运往伦敦，并计划在今年春夏交替之际开始试运行

　　●2015年2月 日企宣布获得卡塔尔首都多哈地铁约4000亿日元(约合207.3亿元)的订单

　　●2015年 川崎公司在美国的两家铁道车辆厂正满负荷生产，并计划增设新的生产线以确保需求

　　（综合新华社）

编辑：王媛