瞄准宝来/朗逸/科鲁兹 福睿斯竞争力分析

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　　据可靠消息，长安福特将于2015年1月份推出全新紧凑级别家用车——福睿斯，在中国多数家庭选择第一台车的时候，目光通常会锁定三厢紧凑型小车，因此这消息就像一颗重磅炸弹，立刻掀起了紧凑级家用车的又一轮竞争狂潮。

　　摸准了中国车主消费习惯的各大汽车厂家，早在多年前就量体裁衣，“定做”了符合中国人胃口的家用车。在中国被奉为“神车”的大众，接连推出的捷达、桑塔纳、宝来、朗逸，再到斯柯达的明锐、昕锐，还有后来居上的雪佛兰科鲁兹，无不抢尽了紧凑家用车市场的风头。然而长安福特这次推出的福睿斯，能否在纷繁复杂的紧凑级别家用车里分得一杯羹？下面还得从福睿斯的历史讲起。 福睿斯“Escort”历史回顾：

　　虽然福睿斯和福克斯只有一字之差，但大部分人可能会认为，即将国产的福睿斯一定是福克斯的后辈。如果您是这样的想法那就大错特错了。如果福睿斯让你摸不到头脑，那么小编不妨再换一个词，大部分福特粉丝们就会恍然大悟。“Escort”应该大家都不会陌生，因为它就是Focus的前身车型，同时也是速度与激情6中保罗沃克的座驾。说到这里，想必大家都对这个大有来头的“Escort”有了初步的了解。

　　其实说起它的历史，还有些复杂。在欧洲“Escort”从1968年诞生直至2000年停产，共经历了6次换代。而在欧美本土，从1978年开始到2003年，经历了3次换代外加一代衍生车型。美版车型比欧版车型推出晚了10年，而两者中间也没有实质性的必然联系。真正成为Focus的鼻祖车型还得从第一代欧版“Escort”说起。