桂林机场采取措施实现大机型旅客、保障的“双便捷”

27.08.2015  16:29
桂林机场立足现有资源,面对大机型保障存在的机位使用受限、相邻行车道关闭、大机型停放远机位时保障成本和旅客时间成本大幅增加以及旅客的服务体验不佳等的诸多困难和压力,尽力发挥自身优势,采取措施实现旅客、保障的“双便捷”。一是实地测量大机型的各项数据,完善机型资料数据库,进一步梳理、完善大机型靠桥工作细则,对大机型进出停机坪、机位停放、相邻机位使用限制条件等进行了相应调整和明确,以此提高大机型保障的现场效率和安全裕度;二是围绕桂林机场机位分配原则及使用规定,以充分利用廊桥桥位资源为提升航班正常率的突破口,确立“靠桥优先原则”,通过生产运营系统甘特图、多点定位系统、ADS-B等手段,精确掌握桥位占用时间,科学调配廊桥资源,加快桥位周转,使飞机尽可能停靠廊桥;三是将A330等大机型执飞的航班作为重点航班由运行、机务部门进行全程监管保障。

                以上举措,既减少了保障环节设施设备的投入,又提高了航班保障效率,大大缩短了乘客登、下机距离。据统计,每个航班的旅客上、下机流程时间较过去缩短了近十分钟,直接提升了旅客舒适度和机场服务体验满意度。自5月份保障首个A330航班起截至8月15日,桂林机场共保障该机型22架次,通过不断摸索、调整,靠桥率由7月份的不足30%上升到8月中上旬的100%,实际减少投入摆渡车、梯子车等设备48架次、工作人员72人次,桂林机场用实举实现了旅客、保障的“双便捷”。