柳东新区成为广西首个突破千亿元城市新区(组图)
广西新闻网 记者 李伟国 通讯员 廖婧
【编者按】 2011年2月16日，广西“一号工程”广西柳州汽车城在柳东新区奠基，规划用地203平方公里，建设用地138平方公里，将建成国际化、工业化、信息化的汽车城，成为中国距离东盟最近的以汽车、冶金为主的区域性制造中心。根据规划，“千亿汽车城”包含整车制造、零部件、汽车商务、服务等功能，核心板块是上汽通用五菱和东风柳汽的整车制造基地。
2011年至今。短短的几年间，柳东新区不断完善汽车城功能布局，完善产业链布局，完善城市功能布局。“三个完善”层层推进汽车城的重大项目建设，整车基地建设，零部件企业建设以及相关配套建设，柳东新区展示了开创未来的自信与实力——截至目前，柳东新区（含阳和工业新区）规模以上工业总产值突破1000亿元大关。其中，柳东新区本级完成603亿元，同比增长20.3%，固定资产投资完成315亿元，同比增长19.8%，财政收入完成25亿元，同比增长33%，经济增速高于全国、全区的增长水平。
一年一度的中国-东盟汽车博览会在柳东新区会展中心举行。 广西新闻网 记者 李伟国摄（资料图）
一年一度的中国-东盟汽车博览会在柳东新区会展中心举行。 广西新闻网 记者 李伟国摄（资料图）
四大驱动为引擎 擎动“柳东速度”高速行进
2011年2月16日，注定要成为柳州城市向东发展史上的一个里程碑。这一天，广西柳州汽车城奠基暨上汽通用五菱年产40万辆轿车新基地、东风柳汽年产10万辆商用车新基地项目破土动工，这标志着广西柳州汽车城建设迈出重要的实质性步伐，柳州东扩之路从此插上汽车城的大旗迎风猎猎。
柳东新区以“产业驱动、教育驱动、环境驱动、科技驱动”四大驱动为引擎，以“产业新城与城市新城融合的典范、转变发展方式的典范、城乡统筹的典范、发展循环经济的典范”四大典范为目标，互补共进的三位一体（柳东新区、柳州国家高新区、广西柳州汽车城）的体制、管委会+平台公司+托管的“分类管理”为两翼，组成了“柳东模式”，致力打造以汽车整车及零部件制造产业为核心，以技术研发、产业物流、商务办公和人才培养等服务产业为依托的国内一流、世界先进的现代化汽车城。
擎动“柳东速度”高速行进，汽车城布局围绕整车生产为中心，把零部件、物流配套等各项配套功能加大推进力度。2012年上汽通用五菱宝骏基地一期投产；2014年东风柳汽乘用车基地一期投产。2015年汽车城后续的能量也接续而上，上汽通用五菱宝骏二期投产，东风柳汽乘用车二期建设如火如荼。两个整车基地的强力拉动，让汽车城内的汽车年产量突破百万辆大关。
“整车基地形成的巨大产业能量，引领着柳东新区汽车产业高速增长，各重大项目全速推进，产城融合开辟出新的战场。成为今年柳东新区冲刺“千亿”的“压舱石”，是今年实现跨越发展的主要因素。”柳州市政府党组成员、柳东新区管委会主任何焕全说。
因整车基地的强劲辐射作用，汽车上下游零部件配套商在柳东新区形成集群发展态势。在花岭片区零部件产业园，入园企业达到65家，新开工企业33家，开工态势喜人。零部件企业投入总量在2014年95亿的基础上今年达到135亿，增加了40亿。
与此同时，今年上汽通用五菱的百万零部件基地奠基、上汽通用五菱宝骏基地研发中心、试车跑道开工建设……围绕整车、围绕核心零部件的布局，基地的规模化，使柳东新区产值比去年增长20%。