五菱柳机动力"金牌工人"邱柳滨:做专家型现代工人
丘柳滨在精准测量需要进行技术革新的零部件。 广西新闻网 -广西日报记者 谌贻照/摄
做专家型现代工人
——五菱柳机动力“金牌工人”邱柳滨的故事
广西新闻网 -广西日报记者 谌贻照
2014年12月19日上午，煦暖的冬阳透过窗户照进柳州五菱柳机动力有限公司修动车间。铣床工位上，车加工工组的班组长丘柳滨正在聚光灯下测量一个改进部件的尺寸。
“必须毫厘不差！”他告诉记者，当天，他们班组要完成9套新型号发动机缸体模具的改进。正是靠“毫厘不差”的精益精神，他们加工的产品废品率从13%降到4.5%。
丘柳滨是工业柳州几十万产业大军中响当当的“金牌工人”。早在8年前的全国第二届职工职业技能大赛决赛中，他就以精湛的铣工技术理论和娴熟的操作技能，夺得了铣工第二名。“十大工人技术创新能手”、“广西技术能手”、“金牌工人”、“全国知识型职工优秀个人”及“全国五一劳动奖章”……丘柳滨拿到的各种荣誉“有几大摞”。谈到成功，他拿起放在车间办公桌上的一本书说：“《优秀源于责任》，这本书讲到了我心里头。”
“从参加工作起我就想要当知识型、技能型、专家型工人。”丘柳滨追忆自己成长的过程感觉很“单纯”：刚进厂工作时，主动向身边的老师傅学习和请教；有时为了破解一道难题，他会反复琢磨和实践，直到把事情的来龙去脉弄通弄懂；他不仅熟练铣工理论及操作技能，还主动学习熟练车床、坐标镗床、齿轮加工机床、工具磨床和插床等多种机床的操作技能；他利用业余时间学习并通过计算机等级考试和发动机初级装钳工考试，攻读大学机电一体化专业。
从工友们的讲述里，丘柳滨作为“金牌工人”的“闪光点”，都在技术革新最基础的“手头功夫”上——
在加工276Q发动机传动斜齿轮时，原来一直是采用比较麻烦的差动挂轮法进行滚齿加工，生产效率很低，对机床有较大的磨损。
经过无数次实验，他一改传统的思维模式，提出改用无差动加工方法，使生产效率从原来每天生产100件提高到150件。
工厂开发新产品需制造发动机曲轴箱热芯盒模具，该模具由70多个三维曲面、角度面和锥度面组成。如果采用当时铣削模具复杂空间三维曲面的旧方法，所加工出来的模具精度远远达不到设计要求。丘柳滨结合自己所学的数控加工知识，大胆改用三坐标结合百分表和量块精确移动工作台3个方向的方法来进行铣削加工，加工出来的模具不仅具有精度高、使用寿命长的特点，而且产品质量更好，还大大降低生产成本，创造了较好的经济效益。
一次，由于生产厂家停电等原因，企业所需的2000多根474发动机的凸轮轴无法按时交货，影响了“五菱之光”装新型发动机的进度。丘柳滨接到加工一套工装夹具来加快474凸轮轴生产的任务后，根据凸轮轴的特点，反复实践，很快就完成了这套工装夹具加工任务，交付使用后，满足了凸轮轴加工及装车进度要求，为公司赢得了信誉。
工厂3000多台新型486发动机安装后发现马力不够，经查是由于发动机设计存在的误差所造成，需及时对进气支管进行技术改造。由于该喷油嘴是进口件，价格昂贵，工厂没有加工改造的专用工装夹具，需自行设计制造。丘柳滨和员工们接到任务后，24小时之内完成了工装夹具的设计和制造工作，解决了进气支管技术改造的难题。
五菱柳机一直为企业员工的技术创新提供广阔的空间。如今，公司专门成立了“丘柳滨先模创新工作室”，成员都是一线技术工人，一年多来，工作室共申报技术创新成果40多项，有30项优秀成果获公司表彰。刚到修动车间5个月的李贵是丘柳滨的“徒孙”之一。“他是我们技术工人的标杆。在他的带领下，不断攻破技术难题，我们都很有成就感。”李贵如此评价他的“丘师爷”。