桂林出租车１６年来首次调价　白天起步价调至９元

　　桂林出租车16年来首次调价

　　●白天起步价从7元调至9元，夜间从7.8元调至11元

　　●12月上旬前，新旧价并存，司机乱收费将罚3000元

　　桂林出租车16年来首次调价 白天起步价调至9元

　　工作人员将调整后的计价器重新装车并进行整车检定。

　　10月8日，桂林1994辆出租车正式开启调价模式，白天的起步价由7元调整为9元，夜间（23时至次日6时）则由7.8元调整为11元。当日上午，桂林市计量测试研究所开始对出租车计价器进行调整，首日调整20辆出租车，预计12月上旬完成全部调整。过渡期间则实行“双轨制”，提醒乘客乘车时，一定要按计价器的计价付费。严禁未调价出租车按新标准向乘客收费，否则将处3000元罚款

　　12月上旬完成调价

　　8日上午，记者在桂林市计量测试研究所看到，工作人员正对临桂环宇出租车公司20辆出租车的计价器进行调价。每一辆车被拆下计价器，经过调价写程序、仪器本机检定和重新装车进行整车检定等步骤后，完成计价调整，用时约30分钟。出租车完成调整后，车窗上会被贴上物价部门核发的新运价提示牌。

　　秦师傅驾驶的“桂HT06××”出租车，成为第一辆完成计价调整的出租车。“我们公司经过抽签获得首批调价，我今天一大早就赶过来排队。”秦师傅说，预计调价后自己每天会增加几十元收入，“起步价调高了，等待计费时间也缩短许多，出租车司机的积极性会有所提高，高峰时段和较远路程的单也愿意接了。大家更愿意打表运营。”

　　据介绍，桂林市共有1994辆出租车需要进行计价调整，按每天完成约40辆车计算，预计今年12月上旬可完成所有车辆调价。

　　停收燃油附加费

　　据介绍，此次调价，是继1999年之后，当地再次对出租车运价进行调整。

　　今年6月初，桂林物价部门组织召开了桂林市区出租汽车运价结构调整听证会，消费者、出租车经营者、交通运输、旅游等部门的相关负责人、专家等20多人参加了听证讨论。

　　8月底，桂林市物价局、桂林市交通运输局联合下发通知，明确规定此次调整运价的项目包括起步价、车公里价、等候费、回空费等，同时停止收取出租车燃油附加费。

　　经过此次调价，桂林出租车的起步价、车公里价等收费标准均不同程度提高（见右图对比）。

　　过渡期不得擅自提价

　　由于所有出租车完成计价器调整需要两个月，在过渡期间，桂林将实行“双轨制”管理：已调价的出租车按新的价格标准收费，还未调价的出租车仍必须按照原计价器显示金额收费，不得擅自提价。

　　记者从桂林市运管处出租汽车管理科了解到，为公平起见，计价器调整的先后顺序是14家公司抽签决定的。对于违法经营被查处的车辆，运管部门将约谈和问责所属企业负责人，要求企业和驾驶员以书面形式检讨，暂停办理违法经营车辆的所有业务，撤销驾驶员注册，并停车停业整顿3天以上。

　　此外，在调价过渡期内，桂林市交通运输执法支队也将加大执法监管力度，对于出租车拒载、议价、不按计价器显示金额收费的行为，经乘客举报查实后，将按处罚上限3000元给予处罚。

　　桂林市运管处出租汽车管理科负责人称，从明年开始，在对出租车质量信誉考核方面，将新增对具体车辆的考核管理。如果车辆无法通过考核，将直接对经营权的归属造成影响，以此来约束公司与司机守法经营。

　　市民建议“服务要跟上”

　　10月8日，出租车计价器调价刚开始，绝大多数桂林市民还不知情，却有不少出租车司机“闻风而动”。桂林市民张先生一大早搭乘出租车，计价器显示车费为8.4元，司机却要求支付10元。

　　“我当时给了司机10元，他却不愿找补，说起步价涨了两元。我执意按照计价器显示付费，并拿出手机准备录音录像，对方才找补了两元。”张先生说，桂林出租车拒载、议价等行为一直被诟病，希望此次调价可以发挥积极作用，“起步价、等待费全部调高了，市民的打车成本大大增加，但愿能换来更规范的服务”。

　　广州游客李女士得知桂林出租车调价后，说：“调价后，感觉和广州的打车费用差不多。我们那边白天晚上的起步价都是10元，桂林一下子就跟一线城市接轨了。不过，对于外地人来说，即便价格调高，只要正规打表、不拒载、不兜圈，我们还是能接受的。”

　　绝大多数受访的桂林市民认为，调价后，他们的打车成本将增加不少。“尤其是高峰时段，计价器的变化让人看着肉疼，没有急事真不敢轻易打车了”。（记者 唐晓燕）