2015年中国汽车拉力锦标赛开幕 冠军车手韩寒回归

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　　赛车巡游。　欧阳常海　摄

　　外国车手亮相。　欧阳常海　摄

　　中新网桂阳5月31日电 (通讯员 夏太鹏 欧阳常海)2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳·中国汽车拉力锦标赛(CRC)31日在桂阳开幕。这次桂阳站的比赛为2015中国汽车拉力锦标赛的揭幕之战，十分让人关注。四届年度总冠军得主韩寒领衔斯巴鲁中国拉力车队参加S6组的争夺，更受到车迷一族的追捧。

　　中国汽车拉力锦标赛历经10余年发展，目前已成为国内规模最大、水平最高的顶级汽车赛事。本站比赛共有24支车队、78辆赛车、156名赛车手报名参赛。冠军车手韩寒、“超级外援”马克希金斯、湖南郴州本土车手雷海林都将参加本站角逐。

　　今年是斯巴鲁中国拉力车队首次参加S6组的较量，这是一个具有中国拉力赛特色的组别，有着比WRC更为开放的改装规则，也就是俗称的“CRCCAR”。相比其它已经参加了三年CRCCAR组别的竞争对手，斯巴鲁中国拉力车队这方面才刚刚上路。本站比赛，斯巴鲁翼豹STI10代CRCCAR赛车也是首次在公众面前亮相。

　　比赛将于6月1日正式打响。首日将会在长汾和太和两个赛道进行总共5个赛段的角逐，其中长汾赛段长20.92公里，设SS1/3/5；太和赛段长13.32公里，设SS2/4；当天车手们总共要完成89.4公里的特殊赛段。在第一天的比赛中，车队总共有四次进行弹性维修的机会，分别是在SS2、SS4和SS5之后。

　　6月2日，赛段移师高山和坪石岭，高山赛段长13.34公里，设SS6/8；坪石岭赛段长20.91公里，设SS7/9，当日特殊赛段距离长68.5公里。

　　本站赛道大部分为“村村通公路”，路况复杂，富于变化，也成了赛车手们最富挑战的赛车道。