贵广高铁沿线共有21座高铁站 沿线车站抢先看(图)
贵广高铁沿线车站抢先看
广西新闻网 -南国早报记者 孙妮
贵广高铁沿线一共有21座高铁站，除了贵阳站、贺州站、广州南站等“老火车站”之外，其余均为新成员。这些车站，或走民族风，或打现代牌，各有特色。11月24日至12月2日，记者跟随黔桂粤三省区联合采访团，走访了贵阳北、龙里北、昌明、都匀东、五通和广州南等多个新老高铁车站，一睹沿线高铁车站的真容
贵阳北站（起点站）
贵阳北站建筑面积25.5万平方米，有15个站台，32股道，是西南最大高铁车站之一。站房造型是贵州民居的“重檐”特色，重檐为明艳的红色，又像少数民族少女的裙边。
11月24日，记者来到贵阳北站时，站房外立面的脚手架尚未拆除，但站房内装修已接近尾声，进站口的检票闸机候车层、进站层、出站层电梯安装完毕。贵阳北站位于贵阳市观山湖区，从北站始发的观山8路、261路、262路等公交线路，通达老火车站、机场、金阳客运站、城市中心区等多个地方。未来，贵阳北火车站将汇集贵广、沪昆、成渝、成贵多条高铁线路，方便直达广州、上海、成都方向。
龙里北站
龙里北站是贵广高铁西起第二站，位于贵州省龙里县。站房设计主打“传统民居”牌，建筑面积近3000平方米，共有4个站台8股道。
11月25日记者探班时，龙里北站站前广场刚铺好地砖，站房内部装修正在进行，站台基本建设完毕。据介绍，距火车站约3公里就是龙架山景区，上面有不少稀有植物，香菇菌类也很鲜美。还有，龙里高铁沿线的风景十分优美，坐动车看窗外风光就很美。
昌明站
昌明站是贵广高铁西起第三站，位于贵定县昌明镇。站房外立面借用了少数民族地区“寨门”元素。
昌明火车站是贵广沿线施工进度较快的车站，11月下旬记者跟随采访团来到这里时，站前广场已施工完毕，站房正在安装玻璃幕墙和门窗。
贵定县旅游发展中心工作人员刘薇薇介绍，该县有独特民族风情的布依族旅游景区“金海雪山”，主要是看油菜花和梨花。过去，旅游以自驾为主，每年四五月份油菜花开花时节，都会堵车。高铁开通之后，高铁站和主要景区间会开行交通车、电瓶车接送游客。除了贵广高铁，厦门到成都的厦蓉高速公路也经过该镇。
都匀东站
为贵广高铁第四站。站房建筑面积1.5万平米，5个站台7股道。
11月25日晚，记者来到都匀东站时，工人还在挑灯夜战。都匀经济开发区党工委书记王大庆介绍，为了“拥抱”即将到来的高铁经济，都匀东站附近3公里范围内规划为高铁城，从香港引资成立了香港产业园。都匀有近百万亩茶园，国内名茶“都匀毛尖”就产自这里。高铁开通之后，当地还将推出旅游项目“茶山一日游”，让游客观赏云雾缭绕的茶园，现场品茶。一茶农专业合作社负责人张光辉介绍说，过去旅游大巴根本进不了茶山，为了方便游客，当地正在将原来3.5米宽的山路拓宽为6.5米宽的行车道。
三都站
贵州省境内，贵广高铁西起第五站。站房面积3000平方米，有两个站台，4股道。
火车站设计特别，车站外观从我国象形文字的活化石——“水书”中获取灵感，车站正面恰似展开的“水书长卷”。
从江站
从江站是贵广高铁在贵州省境内最东的一个站。站房建筑面积近3000平方米。4个站台6股道。
从江站站房的外观设计，融入了侗、苗民族风情的交通设施元素“风雨桥”。
据称有千年历史的“肇兴侗寨”离从江高铁站约5公里，这里的千户侗寨夜景十分壮观。另外，从江县以西7.5公里，还有号称“中国最后一个枪手部落”——岜沙苗寨，保持着苗族原生态风貌。另外，贵州每年的侗族大歌节也落户从江，广西与贵州交界的三江侗族自治县，也派队伍参加这一节庆和比赛。