59岁火车站运转室值班员杨万年的除夕夜

摘要提示： 　　中新广西网2月27日电 题：59岁火车站运转室值班员杨万年的除夕夜　　作者 唐荣彬　　41028次列车接近22101次黄沙河三道停车会41028次开。对讲机里准确呼唤应答，眼看手指口呼样样标准。2月18日19时35分，广...

　　 中新广西网2月27日电   题：59岁火车站运转室值班员杨万年的除夕夜

　　作者 唐荣彬

　　“41028次列车接近”“22101次黄沙河三道停车会41028次开”。对讲机里准确呼唤应答，眼看手指口呼样样标准。2月18日19时35分，广西桂林车务段黄沙河火车站运转室里，59岁的值班员杨万年又一次放下手中年夜饭，出去完成了一次作业。

　　黄沙河火车站是湘桂线上的四等小站，车站实行“二十四小时”四班倒，每班两个人值岗。今年59岁的杨万年是车站的一名助理值班员，1976年12月参加工作，38年的坚守，安全接发客货列车十余万趟，12800的安全生产天数是全站最高的。

　　除夕夜（2月18日），杨万年从晚上18时接班，到第二天凌晨2时交班。坐在运转室认真盯控，当班期间不能睡觉，不能打手机，偶尔坐累了便在运转室里来回走一走。似乎成了某种习惯，杨万年水杯里总是泡着浓浓的茶，喝浓茶是他抵制困意的一个好方法。每次火车接近车站司机叫站时，杨万年立即从运转室出来，做到三个面向观察站台、股道有无异物，直到火车整列通过，整个过程需要5分钟左右。

　　从以前的蒸汽机车到内燃机车再到现在的电力机车，从以前的“绿皮车”到普速列车再到现在的高铁动车组，杨师傅见证了铁路事业的发展，也为铁路事业的发展奉献了半辈子。

　　“我唯一的愿望就是在退休之前坐一坐动车，以前听说动车安全舒适、速度快，只在电视里面看到过，在衡柳线开通后，我就有这个愿望了”说完杨万年拿起水杯抿了一口。小站的生活是枯燥乏味的，每天的生活都是在重复着昨天的故事，下班的时候偶尔去街上走走，年轻的时候他也经常回家，他说自从在这边成家后就不怎么走动了，现在高铁通到家门口了，但是杨师傅一直都没有机会去坐，现在唯一的愿望就是在退休之前体验下坐动车的感觉，这个愿望很简单，也很淳朴，可能这也是很多老一辈铁路人的共同愿望。

　　马年的除夕夜，又赶上杨万年值班。当天下午，他爱人为他精心准备了年夜盒饭。从18时接班，到晚上20时，是列车通过车站最繁忙的时段，伴随着不时响起的电话铃声和火车接近的预告声，杨万年一次次往返在运转室和蘑菇亭立岗处，2个小时中，杨万年的年夜饭吃了四五次。（完）