牛湾港区疏港大道计划年内建成通车

　　通往南宁港牛湾作业区的疏港大道正在火热建设中。记者5月27日从市交通运输局了解到，作为南宁港牛湾作业区的对外交通网络，疏港大道工程、东西主干道工程、蒲津路改造二期工程3条道路形成东西南北交通网，大大方便车辆进出。其中疏港大道将于年内建成通车，东西主干道已经通车，蒲津路改造二期计划明年6月实现通车。

　　疏港大道预计年内可实现通车

　　南宁港牛湾作业区开港运营后承接了所有市区搬迁码头的业务，但日益增长的货物吞吐量却使牛湾作业区不得不面临疏港道路等级过低的困扰。按照规划，南宁市给牛湾作业区配备了发达的疏港大道，包括分两个高速公路收费站对接外环高速公路的东西向主干道、疏港大道，还有一条直通邕宁区蒲庙镇的蒲津路改造二期工程。

　　牛湾港区疏港大道工程呈南北走向，北与东西主干道交会，南至浦北二级公路，路线全长5.803公里，城市主干道Ⅰ级，道路红线宽为50米，设计时速60km/h，双向6车道。

　　据了解，疏港大道工程采用BT模式建设，工程造价2.88亿元。建设的内容包含道路工程、桥梁工程（设计采用20米跨简支箱梁桥）、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程。

　　南宁外环高速公路起于南宁绕城高速公路北段安吉互通，与南宁至坛洛高速公路相接，其间设有多处互通和收费站，与进出南宁的各条高速公路连接。 疏港大道北接牛湾作业区，向南至外环高速路八鲤收费站，在这里，车辆可以直接进入外环高速路，然后到达全国各地。

　　“目前项目征地拆迁工作已基本完成。”中建五局有限公司的项目负责人曹经理说，疏港大道工程已经完成总产值的80%，并进入沥青施工阶段，预计年内可实现通车。

　　蒲津路改造二期工程让邕宁至牛湾港区更畅通

　　与疏港大道、东西主干道工程交会的还有一条路——蒲津路改造二期工程。这条路呈东西走向，西起蒲庙镇五圣宫，东接东西主干道，路线全长4.64公里，城市主干道Ⅰ级，前段设计时速50km/h，红线宽度35米，双向6车道，后段设计时速60km/h，道路红线宽68米，双向8车道。

　　记者在现场看到，推土机轰隆隆作响，施工人员汗流浃背。“此前从邕宁到南宁港，市民走的是通往长塘、伶俐的三级路，道路狭窄，且有些坑洼。而现在建设的蒲津路改造二期工程，与这条三级路走向基本一致，且道路拓宽不少。道路的建成，还将带动沿线村镇经济发展。” 市交投集团相关负责人介绍，同时，去往邕宁梯级水利枢纽工程的车辆还可以从蒲津路改造二期工程通过右岸进场道路直达。

　　中建五局有限公司项目负责人曹经理介绍，受征地拆迁和管线迁改的影响，目前仅完成总产值的40.59%，预计2017年6月可实现通车。

　　三条“出港”大道助力南宁港腾飞

　　南宁港牛湾港区的对外交通主要道路交通配套工程中，东西主干道工程目前已经建成通车了，起点于蒲津路与疏港大道交叉口以东约110米处，终点接外环高速公路，为双向8车道，设计时速60km/h。

　　记者来到东西主干道，看到道路笔直，周边的绿化带整齐美观。其实，东西主干道往东最终连接的是外环高速公路的张村互通。市交通运输局相关负责人介绍，东西主干道已建好，就缺个“大门”，张村互通是南宁港的进出“大门”，目的是围绕南宁港而服务的。目前，张村互通已经开工建设，其中还将建一个收费站，命名为南宁港收费站，预计国庆前完成主体工程建设。

　　“从南宁港出来的车辆，前往东西主干道，通过外环高速路上的张村互通，到达南宁市各个点或者全国各地。”该负责人说。

　　记者了解到， 牛湾港区疏港大道、蒲津路改造二期工程项目系自治区、南宁市统筹推进的交通基础设施重点项目之一。牛湾港区疏港大道工程、东西主干道工程、蒲津路改造二期工程3条道路统一交会于南宁港附近，形成东西南北道路交通网。3条路的建设，将带动邕宁区区域开发、经济发展，助力南宁港腾飞。