玉洞为何没有公交直达火车东站？回应:资源有限

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者  潘国武）玉洞片区的居民弄不明白，玉洞站就在家门口，为何却把直达火车东站的K4公交车终点站设在江南客运站。如此一来，他们要前往火车东站就要换乘公交车。南宁市交通运输局昨日对此表示，因公交资源有限难以做到全面覆盖直达公交车，因而部分市民需通过转乘或者换乘公交车的方式出行。

　　李先生居住在银海大道819号英华嘉园小区。李先生反映说，11月9日他要到东站乘坐动车。当天上午9时许他就出发了，先在银海大道英华学校公交车站乘坐21路公交车到南宁经济开发区公交车站下车，而后换乘29路公交车前往火车东站。“换乘21路公交车期间，我等了很久。到达南宁火车东站时，已经是中午12点钟了。”李先生说，由于无法按预计的时间到达火车东站，错过了第一趟动车，他只能购买下一趟动车外出。

　　玉洞片区的数名市民近段时间也向本报反映过类似情况。这些市民认为，与玉洞站同在银海大道上的江南客运站已有K4公交车直达东站。如果在玉洞站再新设专线车前往火车东站，就会造成线路重复，浪费资源。为什么K4公交车不能将设在江南客运站的终点站延伸到玉洞站？

　　南宁白马公共交通有限公司一名工作人员昨日表示，21路公交车沿途有40多个站点，市民等候时间难免会久一点。而K4公交车从江南客运站到火车东站行程20多公里，正常行程大概需要30分钟，“沿路道路施工难免会影响通行”。

　　对于玉洞片区的市民希望将K4公交车的终点延伸，以方便他们到东站，南宁市交通运输局工作人员李先生解释说，目前全市有12个公交线路直达火车东站，基本上覆盖各个区域。江南片区则以江南客运站为中心段，目前设置的29路和K4两条线路中，K4线路属于快速公交车。站点设置是运输管理部门根据各区域的出行人数、路网结构等因素进行统一规划的。但因为公交资源有限，目前难以做到全面覆盖直达公交车，玉洞站往市区方向行驶的公交车已有21、23、207、25、41、12、K2、607、705等线路，这一片区的居民如需前往火车东站，建议通过转乘或者换乘公交车的方式出行。

编辑：梁丽玲