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图为电动汽车无线供电车道     罗先彬   摄

图为驻停式电动汽车充电装置     罗先彬   摄           中新网广西1月19日电 （罗先彬 林艳华）记者从广西电网有限责任公司获悉，中国首条电动汽车无线供电车道近日在广西首府南宁投入使用。该车道通过无线传能的方式，为车辆提供电能。电动汽车驾驶员不需停车，只需沿着供电车道导轨行驶即可充电。

              据悉，电动汽车无线供电车道推广建设后，将有效解决目前电动汽车电池重量、电池续航力等方面的难题。

              上述电动汽车无线供电车道，由广西电网有限责任公司电力科学研究院研发，属于中国南方电网有限责任公司“面向智能电网的无线电能传输关键技术研究”科技项目。

              广西电网有限责任公司电力科学研究院智能电网及需求侧研究所博士祝文姬介绍，电动汽车在无线供电车道行驶过程中，将通过电磁感应、电磁共振或其他无线电能传输方式，实现为车辆实时提供电能：可以直接供给电机驱动电动汽车，而无需车载电池，也可以为车载电池充电。

              祝文姬称，电动汽车无线供电技术使用方便，有无线供电车道导轨即可充电；减少了车载电池，成本低；续航能力强；车载电池要求低，仅作无导轨时备用；环境适应能力强，在雨雪天气等潮湿环境也可正常使用。

              电动汽车无线供电车道目前提供的最大功率为30千瓦，为总电池容量24千瓦小时的电动汽车充电，充满电所需时间不足1小时，续航里程达100公里。

              据了解，广西电网有限责任公司电力科学研究院研发还研发出“驻停式电动汽车充电装置”。该设备可装在在停车位等面积狭小场所，使用电动汽车无线充电技术：驾驶员将车辆开到指定的位置，不需要进行额外操作，便能够自动识别车辆，并通过基于磁场的无线电能传输技术，以无直接导线接触的方式，在间隔空气气隙的情况下为车载电池充电。同时，能够实时监测车辆充电状态，对充电过程进行保护以防止各种突发情况。

                祝文姬表示，电动汽车无线供电车道将来可以铺设在景区、加油站、停车场、高速公路和政府规定的其他区域。但“电动汽车无线供电车道“和“驻停式电动汽车充电装置”的具体商用日期，有关方面尚无明确时间表。（完）

本文来源: 广西新闻

19.01.2016  21:41