南宁电动自行车投保率仅3% 电动车撞伤人车主逃跑
南宁市的电动自行车保有量近年增长迅速。记者 邹财麟摄
关注电动自行车保险之现象篇
南宁电动自行车投保率仅3%
一些电动车主无赔偿能力，肇事后一跑了之，伤者得不到分文赔偿
编者按
有数据统计显示，目前全国电动自行车保有量已突破2亿辆。其中，南宁市的电动车保有量高达150万辆。因为道路拥堵等原因，大量的电动车出行，难免会出现交通事故，严重的可能导致伤亡，但我国目前尚未建立起电动车强制保险制度，97%的电动车没有通过购买保险来分散风险，部分车主又没有赔付能力，导致事故纠纷处理困难。这已经成为城市交通管理的一大难题，有关部门无权强制车主投保，只能呼吁市民积极投保，化解风险。解决这个问题的出路在何方？记者进行了走访
广西新闻网 -南国早报记者 王艳群/文 邹财麟/图
7月17日，南宁交警部门发布数据显示：西乡塘区今年上半年近七成交通事故与电动车有关。此外，在去年南宁市交通事故分析报告中，电动车交通事故立案数占全部交通事故的一半以上。由于电动车不需要强制购买保险，电动车发生事故后，部分电动车手赔偿能力差，导致受害者维权困难。甚至出现事故发生后肇事者直接跑路的现象，赔偿问题不了了之
案例
电动车撞伤人
车主分文不掏
7月11日，市民小张骑自行车经过南宁市科园立交附近时，被一辆逆行的电动车撞倒，导致锁骨骨折，目前已花掉1万多元医药费。事故发生后，南宁交警支队八大队判电动车车主负全责，但电动车车主没有垫付一分钱医药费。
原来电动车车主是一名从农村来南宁打工的年轻人。事发后，交警要求他为伤者垫付医疗费，被他拒绝了。“我没钱，就是把我杀了也拿不出钱来。”因他声称没有赔偿能力，他所骑的电动车又没有购买保险，事后，他对正在医院救治的伤者置之不理，直接丢下这样一句话就走了。
7月22日，受害人的哥哥张先生告诉记者，如今电动车车主不但不接伤者家属的电话，连交警的电话也不接，甚至还没去交警队领取事故责任认定书，人都找不到了。
据了解，交警协调无果后，张先生可以到法院起诉对方，法院可以强制执行，将赔偿款拿回。但张先生担心，“即使到法院起诉对方，官司赢了，也不一定能拿到钱”。
目前，小张还躺在医院里，对索赔问题束手无措。张先生说：“希望关部门能重视类似问题，不要让被电驴撞了就是白撞的悲剧再次发生。”