留尼汪岛残骸属波音777与MH370机型相同

03.08.2015  13:12

  残骸印有“657BB”号码

  被发现的飞机残骸外表附着许多贝壳

8月1日,在法国图卢兹近郊,载有疑似马航MH370航班残骸的白色货车驶入航空技术分析机构

  马来西亚交通部部长廖中莱2日发布声明说,他们了解到,经过法国当局以及波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚派出工作组的鉴定,此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼已经被正式认定来自一架波音777客机。而目前全球仅有一架波音777失联,即MH370航班。

  最新消息显示,留尼汪岛海滩又发现了机舱门残骸,有消息人士指出,该件残骸似乎是飞机内部结构,写有中文和马来西亚文字,已被当地警方放进箱子带走,他向警方查问时,对方表示“不予置评”。

  马来西亚、美国、中国、法国、波音公司组成的鉴定团队,将于8月5日在法国图卢兹参加鉴定工作,以确定残骸是否属于MH370。中国驻留尼汪首府圣但尼总领事郭玮表示,将密切关注事件进展。

  再现残骸  留尼汪海滩发现金属残片

  廖中莱说,被发现的襟副翼已经被正式认定来自一架波音777客机。来自马来西亚、美国、中国、法国和波音公司的代表5日还将在法国图卢兹参加对这块襟副翼的鉴定工作。

  廖中莱说,马来西亚民航局正在寻求法属留尼汪岛附近国家多家民航机构的协助来搜寻残骸。他表示,如果能够发现更多冲刷上岸的残骸,就能够提供失联客机更多的线索,而专家也能够进行更具实质性的分析。

  另外,法属留尼汪岛当地民众2日上午在法属留尼汪省首府圣但尼附近一处海滩发现一块金属残片,但目前尚无确切证据表明这一残片与此前发现的飞机残骸有直接关联。

  据报道,新发现金属残片的海滩位于圣但尼市区东侧,距离7月29日发现疑似马航MH370航班客机残骸的海滩大约25公里。残片上有标识类符号,目前已送至当地航空宪兵处保管。

  进展如何?  鉴定工作将于5日开始

  当地时间7月31日21时15分左右,法航AF671航班从留尼汪圣但尼机场起飞,将疑似马航MH370航班的这块飞机残骸运往法国本土。一起运送的还有在同一片海滩发现的栗色手提箱碎片。

  法媒8月1日报道说,两米长的残骸装箱运抵巴黎后,由法国宪兵护送经陆路转往图卢兹近郊一个隶属于法国国防部的航空技术分析机构进行鉴定,栗色手提箱残片则被送往巴黎地区一个实验室。法方消息人士强调,在马方调查人员抵达前,不会打开装有残骸的箱子。

  负责调查马航MH370客机失事的法国法官、马来西亚司法当局代表、法国民航安全调查分析局人员、法国宪兵和马来西亚相关专家将于3日在巴黎举行会议,商讨残骸鉴定事宜。飞机制造商美国波音公司将派遣技术团队参与残骸鉴定。

  揪心发现  全球仅一架波音777失联

  马来西亚交通部副部长阿齐兹曾表示,根据马来西亚航空公司提供的消息,飞机残骸确认来自一架波音777型客机,但并不意味残骸已被确认属于MH370航班客机。然而事实上,目前全球仅有一架波音777失联,即MH370。廖中莱表示,马方已派出两个工作组,一个前往法国,另一个工作组前往法属留尼汪岛,以期搜寻更多证据。

  法国方面表示,分析机构还将检测是否有飞机受到攻击的痕迹,而最终鉴定这块飞机残骸是否属于马航MH370航班或将耗时数天。

  残骸所含BB670序号,已经确认不是波音777机翼组件生产序号,或许是这一组件接受维护后所加序号,需要由维护服务商核实。依照常理判断,查询维护记录应从航空运营商,即马航入手。

  关于残骸编号也有另一种说法。有网站发布照片称,残骸某块碎片上可以清楚看到“657BB”的编号字样。根据波音公司官方手册查询,657BB正是波音777客机上襟副翼前缘面板的零件编号。

  据了解,法国军方实验室将核实残骸上的编号,并做更进一步的测试。同一实验室曾在2009年法航447事故后参与残骸分析工作。

  2014年3月8日,从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失踪,机上载有239人。今年1月29日,马来西亚民航局宣布MH370航班客机失事,并推定机上所有人员遇难。目前,由澳大利亚和马来西亚两国政府雇用的4艘搜寻船正在澳大利亚珀斯以西的南印度洋海域执行搜寻任务。

  ■新发现

  疑似客机残骸属于夹层结构

  多名法国航空专家7月31日说,29日在印度洋法属留尼汪岛发现的疑似马航客机残骸的襟副翼属于夹层结构,两面是金属片,中间充满空气,因此能浮在海面上。

  法国民航安全调查分析局前局长让-保罗·特罗阿代克接受媒体采访时说,包括飞机襟副翼在内的所有机翼部件内部都是空的,可增加其浮力,因此能浮在海面上。2009年法国航空公司AF447航班失事后,飞机的很多部件也曾浮在海上。

  法国前飞行员、巴黎航空航天博物馆前馆长热拉尔·费尔泽认为,肯定还能找到其他漂浮物,但漂浮物中不会有飞机黑匣子,因为后者可能与机身一起沉入海中。

  费尔泽指出,尽管法航AF447航班失事后,很多人呼吁给飞机黑匣子安装漂浮装置,但始终未能实现。

  ■中方反应

  中方高度关注飞机残骸进展

  郭玮在接受记者采访时表示,中方高度关注飞机残骸事件的进展。在得知发现残骸消息后,总领馆不断跟进关注残骸打捞、运送、送检等消息,未来将继续与留尼汪相关方面保持畅通联系。

  综合新华社、《新京报》报道

编辑:梁丽玲