构建重要的区域性枢纽——南宁火车东站建设纪实
12月26日，南广高铁正式建成通车。同日，南宁火车东站同步启用，担负起连接粤桂黔的枢纽作用。由此，广西作为西南中南地区东联南下、出海通边大通道作用进一步显现，开放发展的步伐进一步加快。
南宁铁路局党委书记康维接受记者采访时表示：“南广高铁开通运营，广西形成了以南宁为中心的高铁骨干网络，南宁火车东站的建设，可谓是‘点晴’之笔。”
打破路网瓶颈
2013年在广西交通发展史上是值得载入史册的一年。这一年，广西昂首迈入“高铁时代”，成为我国首个开通高铁、开行动车的少数民族自治区。
“高铁开通前，南宁火车站日均旅客发送量2万多人。高铁开通仅一年，南宁火车站日均客流量达到了3.5万至4万人左右。今年‘十一’黄金周，更是突破8.4万人，创下历史纪录。”南宁火车站党委副书记汤定君对广西高铁开通后客流量“井喷式”增长感受深刻。
广西铁路的跃进令人振奋，但与此同时，作为广西交通枢纽中心的南宁在铁路网络配套设施以及集散体系上的不足也相形见绌。
南宁火车站，这个建于50年代、承载了许许多多广西人出行记忆的老站，在日新月异的对外开放大潮和出海大通道建设中显得不堪重负。
记者了解到，南宁火车站最近一次扩建是1977年。目前候车面积只有3000多平方米，有7个站台面和13个到发线，无论是设计理念还是旅客输送能力上已经跟不上发展需求。
“‘线’与‘点’是构成现代交通运输网络的两个关键因素，作为中心枢纽的南宁火车站运力不足，在很大程度上影响了旅客出行以及高铁辐射带动能力。”汤定君说，高铁开通后，火车站运能“卡脖子”问题日益突出。
“高标准规划建设南宁东站，提高南宁的城市竞争力和城市品位，促进中国-东盟经贸合作和区域经济发展。”自治区党委、政府提出，把南宁火车东站建成广西地标性建筑和面向东盟的国际性交通枢纽。
2011年7月25日，南宁火车东站正式破土动工。
800多天日夜奋战，气势恢宏的南宁火车东站从一纸蓝图变成了现实。
“南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路在此交会。今年年底，南宁动车加普速列车组开行数量将达到150多对，东站与原有的南宁火车站一起，将构成中国西南铁路网中重要的地域性枢纽，成为中国西南地区重要的出海通道节点和中国面向东盟的重要铁路枢纽。”
站在南宁火车东站宽阔的南广场，南宁火车站党委书记冯英福自豪地说，南宁火车东站建成启用后，广西打造西南中南地区开放发展新的战略支点更有底气了。
提升枢纽作用
“南宁火车东站真是‘高大上’，像进入机场航站楼一样，作为南宁人好自豪。”12月26日，搭乘首趟南宁往广州动车的旅客张先生说，以前一直想像东站的样子，没想到第一次看到东站还是“惊呆”了。
“南宁火车东站是西南地区建设体量、旅客运输能力最大的综合交通枢纽，拥有南钦场、南广场、柳南场3个车场，13座站台，候车面积是南宁火车站的10倍。”
南宁火车站站长杨水生介绍，东站无论规模还是客运能力都在西部地区位居前列，2020年可办理列车246对，其中始发179对，通过67对，日发送旅客11万人次；到2030年可办理列车359对，其中始发249对，通过110对，日发送旅客可达15.7万人次，高峰期每小时发送旅客1.8855万人。南宁火车站通行能力大幅提高，为将南宁打造成广西交通中心枢纽奠定了坚实基础。
记者在南宁火车东站看到，便利化服务大大提升了南宁火车东站功能：22个进站口，130多部自动扶梯，4200张旅客休息座椅，90台自动售票机……一个个数字彰显出南宁火车东站枢纽作用。
“以后再也不用扛着大包小包楼上楼下赶火车了。”张先生感慨。
为适应现代交通综合枢纽的要求，南宁火车东站是南宁铁路局第一个实现“零换乘”的大型客运站，最大限度方便旅客出行。
同城效应显现
“贵广、南广铁路开通后，依托南宁火车东站的枢纽作用，未来广西区内将有90.5对动车组列车运行，可通达全国13个省市和区内10个地级市。”
南宁铁路局客运处处长麻寒松告诉记者，南宁火车东站启用后，以南宁为中心，广西“12310”高铁经济圈雏形初现：1小时通达南宁周边城市，两小时通达广西设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。曾经的天南海北，如今却能朝发夕至乃至朝发夕归。
“凭借东站强大的客运输送能力，推行动车公交化是未来南宁铁路局力促高铁经济圈形成的重要举措。如今，南宁往桂林、柳州等区内方向的动车基本已经实现公交化，从早上7时开始至晚上10时，每40分钟左右开行1趟。”
“南广高铁开通，南宁火车东站启用，毗邻而居的广东广西，愈发‘亲密无间’。”冯英福说，每天从南宁开往广州的动车多达20趟，平均大约每37分钟就开行1趟，其中，南宁与广州间还将开行1对“一站直达”动车，全程运行时间仅需3小时19分钟。钟情广州美食、喜欢到香港购物的南宁市民，一天可以来回，随时可以出发，说走就走。
“广西的旅游业将进入‘快旅漫游’的时代。”自治区旅发委有关负责人兴奋地说，高铁开通、动车开行，东站枢纽启用，有力推动了经济版图调整、资源要素重组和城市空间格局优化，促进人流、物流、资金流、信息流等快速流动，推动广西和周边省区的经贸合作与旅游交流，为广西实现“两个建成”目标注入了新动力。（骆万丽 吴丽萍）