楼上“空降”电线充电 图方便却招来“祝融”

　　街头的快速充电站

　　明秀小区内，一对一充电停车，有人看管，有灭火器

　　很多新小区都装了可以投币的自助充电站

　　1月13日凌晨2时许，明秀路北四巷一民宅发生火灾，50多人受困在楼上；2014年12月10日凌晨，大沙田先锋街某栋7层高的居民楼一楼发生火灾，24人受困……近期发生多起火灾，大多是电动车充电不当引起。

　　连日来，记者调查发现，私接电线给电动车充电的现象较普遍。因没有设置防护层，电线的绝缘体一旦毁坏就会出现短路引发意外；另外，不按说明书正确使用充电器、选择不符合安全标准的便宜排插，或是在路边快速充电，都会给安全使用电动车埋下隐患。

　　事故

　　多起火灾系电动车充电引起

　　1月13日凌晨2时许，明秀路北四巷一民宅发生火灾。新阳中队消防官兵赶到现场，断电后破拆房门展开救援，最终，楼上50多名被困人员成功获救。据勘查，一楼这间40平方米的房间，拥挤停放的18辆电动车和2台冰箱被付之一炬。

　　2014年12月10日凌晨，大沙田先锋街某栋7层高的居民楼一楼起火。楼上的两名居民被浓烟呛醒后，打电话报警。大火很快蔓延至一楼的五金店，火势越烧越猛，大多数被困人员站在楼顶大声呼救。消防员控制火势后，佩戴空气呼吸器冲上楼，逐层逐户搜救，救出24名被困人员，其中包括4名孩子和3名婴儿。凌晨2时许，这起大火被彻底扑灭，但烧毁了七八辆电动车以及五金店的一些货物。

　　2014年11月30日晚上10时许，罗文大道某学校校区的架空层突然冒出浓烟，大火快速往停在两边的电动车蔓延。消防官兵赶到现场切断电源后，用约10分钟时间才能将大火扑灭，多辆电动车被烧毁……

　　经过调查，上述多起火灾，均系电动车充电时发生自燃引起，幸运的是，没有造成人员伤亡。

　　调查

　　电动车不规范充电留下隐患

　　究竟是什么原因，导致电动车充电时屡屡发生意外？连日来，记者在调查中发现，不正确使用充电器或选择路边快速充电等原因，给安全使用电动车带来隐患。麻村二街的一名女房东，听隔壁诉说从高楼私拉下来的电线，因为防护措施不到位容易引发火灾后，忙拦住记者叫“不要拍我们家的门牌号”。

　　隐患一：电线绝缘体毁坏易引起短路

　　2月8日，在长洲路某小区电动车停车棚，保管员忙着接发电动车出入卡。2014年3月18日晚，这里曾发生一起火灾，数十辆电动车被烧得只剩铁架。如今，这里装上固定充电排插，杜绝私拉电线。

　　不过，车棚对面的27栋楼前，有多根电线从高楼上拉下来，电线一头连接着早已钉到景观树上的插座，电动车停在一旁充电。居民罗琴女士说，雨天最怕漏电。

　　在衡阳路北二巷与其虎邱村等处，高楼往楼下车库拉的电线随处可见，像悬在半空中的蜘蛛网。麻村一街四巷一栋9层高居民楼的车库里，一个小排插同时给3辆电动车充电。一名戴眼镜的男子得知记者来意后关上房门，说“没有什么好拍照的”。

　　记者走访发现，不少新旧小区和私宅高楼，电线充电的现象又有所抬头。麻村二街一名女房东说，长堽路三里南宁市桂华物流中心一汽修店2月3日发生大火，“私拉的电线估计没有防护层，长期日晒雨淋后绝缘层毁坏就会引起短路。”

　　隐患二：充电器作业时传“嗡嗡”声

　　民主路南三里由数栋居民楼围成的小院，在门口就能听到“嗡嗡”的响声。门卫指着一旁的电动车说：“充电器充电时都是这样子。”长堽村东路一家出租屋房东老冯，对有响声的充电器坚决不让充电，“如果发生意外，谁来承担责任？”

　　“楼道中停满电动车，万一发生火灾，消防人员根本无法施展救援”。记者于2014年10月23日在长堽一里采访一起民房火灾事故时，有消防人员曾指出，楼道中停满电动车，一旦充电器发生爆炸引发火灾，就会形成连营遭殃。

　　明秀小区后门停车场管理人阿姨说，有些充电器充电两天，指示灯仍没变绿。

　　据业内有多年电动车维修经验的标哥残疾人电动车维修服务中心老板李彪庆介绍，电动车充电器只要作业时有响声、作业8个小时绿灯仍然没有变亮，“可以肯定的是，充电器出故障了，要尽快检查维修，消除隐患。”

　　隐患三：快速充电被列重点怀疑对象

　　“路边快速充电的做法，不提倡。”唐山路绿源电动车售后服务站的陈师傅说，电动车的电瓶在正常使用的情况下，寿命期为两年。可是，快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大等后果，从而加速了电池的老化，缩短寿命。

　　记者观察发现，不少快速充电站旁都贴有声明，称“快速充电不承担服务后果或风险”。

　　据多家品牌电动车售后服务师傅介绍，一般电动车充电时的电压在1.5—3.0安培之间，路边快速充电的电压多是正常充电电压的3倍以上。“长时间充电不仅影响电池寿命，而且也非常容易引发祸患”。

　　陈师傅说，电动车充电时电能转换成化学能，这个过程需要4个小时以上，充电的速度比较缓慢。快速、大流量充电，就是通过高电压、强压流对电池进行填压式充电，充进去的大多是虚电，实际跑不了多远。“长时间充电不仅影响电池寿命，而且也非常容易引发祸患”。

　　经验

　　统一停车管理设自助充电站等

　　对于电动车的管理，不少小区管理者也感到头痛。科园大道一小区物业负责人说，主要原因是停车位严重不足，“有电动车肯定要充电，因此居民自拉电线进车库的现象，总是屡禁屡犯。”

　　长洲路某小区电动车停车棚，因为2014年3月18日晚的那起火灾之后，决定由停车场统一接线设置插排。“到停车棚停车充电都要交费，不接受这个管理办法就不能到棚里停车。”这名保管员说，近一年来没有出现过异常。

　　明秀西路南宁职业技术学院电动车停车棚里，则安装上自助充电站。学院保安介绍说，选择空闲插座停好车子后，记住插座编号并投币，再按下相对应编号的按钮，就可以充电了。这个充电办法，深受师生喜爱。

　　“投1元可以充电180分钟。”该保安说，自助充电站可以解决电动车的充电需求，又可以防范用电隐患。据厂家工作人员介绍，安装一台自助充电站费用需3000余元，“充电时间一到，自助充电站就会自动停止工作，不会留隐患。”

　　据了解，目前南宁百货西大店的世贸西城停车场，也配置了专用的电动车停放点，还安装了统一的电源管理系统，让电动车主能够顺利安全地给电动车充电。1元供电4小时，2元供电8小时，3元供电12小时，以此类推。

　 　■特别提醒

　　电动车频出问题，存在哪些隐患？如何增加电动车安全使用系数？

　　据李彪庆介绍，从内在隐患来看，一些电动车内部的电气线路质量不过关，敷设不规范；生产厂家没有安装电气保护装置，或安装的电气保护装置不符合标准；另外，电动车多采用非金属材料的零部件制成，一旦在封闭的空间内燃烧会释放有毒烟气。

　　从外在隐患来看，一些车主擅自改装电动车，如增加音响等装置，容易导致线路过负荷；存放场所充电线路故障，车主私拉电线，当多辆电动车同时充电时，易造成充电线路过载或短路；不允许长时间充电；电动车的正常使用寿命为两年，建议电动车不要超期“服役”。

　　为避免意外发生，李彪庆建议购买具有生产许可证、品牌知名度较高的电动车；不要擅自改装电动车，要经常检查，及时维修；使用规定型号的充电器及按说明书要求正确充电，并正确敷设电动车存放场所的电线线路。 （记者 潘国武/文 宋延康/图）

编辑：汤洁葵