竹溪立交西往东主桥面封闭施工

　　19日零时起，竹溪立交西往东方向主桥面开始封闭施工，同时进行民族大道修复整治工程，民族金浦路口至下穿青秀路隧道出城方向大面积围挡，通行能力大减。昨日上午早高峰，实地走访了施工核心区域，发现经过前期宣传，不少市民已经提前做好了绕行规划，因此民族大道出城方向车辆通行较为顺畅，并未出现交通拥堵。

　　由于不少市民提前做好了绕行规划，会展路、越秀路、金浦路、锦春路、汇春路、云景路、凤翔路等路段的车流量增多，高峰时段通行速度较慢。交警部门提醒，此次施工工期约为20天，有条件的市民这几天可尽快熟悉路况，根据自己的出行需要合理安排线路。

　　实地体验

　　最快3分钟走完施工区域

　　当天早高峰时段，从民族大道到施工现场进行了一番行车体验。由于竹溪立交桥西往东方向的主桥面全封闭施工，民族大道出城方向的车辆仅能走桥底辅道以及从对向临时隔离出的一股车道通行。由于道路大幅变窄，原本以为车辆会被堵在车流当中，但体验结果却令人出乎意料。

　　当天，乘车从竹溪大道进入金浦路后右转往民族大道方向行驶，其间，金浦路至交叉路口一段因车辆排队较多，用时为5分钟。但到达民族金浦路口后便一路较为顺畅，从驶入交叉路口到车辆驶出下穿青秀路隧道用时不到3分钟。

　　即使是选择辅道通行，路况也较为理想。昨日8时许，驾车到民族金浦路口，在路口交警的指引分流下从民族大道右侧的辅道开往桥底。桥底两个路口都有交警在指挥交通，机动车和非机动车有序地等候红绿灯。交警部门对桥底进行了信号灯配时优化调整，因此，桥底的车流量尽管很大，但并没有发生拥堵。过了立交桥路段，道路依然比较顺畅，通行至下穿青秀路隧道一共花了6分钟。

　　不过，民族大道进城方向由于道路变窄，通行速度相对缓慢。早高峰期间，车尾从竹溪立交一路排到了民族影城附近。晚高峰的情况和早高峰刚好相反，进城方向相对比较畅通，出了竹溪立交只需要等一个红灯就可以通过民族金浦路口。

　　部门措施

　　备足警力强化疏导优化配时

　　竹溪立交西往东封闭施工首日，为减少施工对市民出行的影响，南宁交警备足警力，分布在核心施工区域以及周边道路重要节点，全力保障道路畅通。

　　昨日7时30分，随着早高峰的临近，民族金浦路口的车流量逐渐增多，十多名警力分布在路口忙碌地指挥交通。为了最大限度提高通行能力，交警部门在民族金浦路口出城方向从对向车道中隔离出一股车道，并保留主车道最靠右的一股车道，车辆可以由此进入桥底。

　　然而，封闭首日，很多驾驶员不清楚路况，在到达民族金浦路口后按照原本的驾驶习惯进入辅道通行，而从对向隔离出来的通道以及右侧主车道鲜有车辆通行。为此，交警部门在该路段设置了一块指示牌，并加强现场引导分流，有效地保障了路口通行秩序和效率。

　　南宁交警还通过实际路况不断优化信号配时。上午早高峰时段，金湖广场方向来车基本上都能在一个红绿灯周期内通行完毕。“为了确保车辆通行顺畅，我们主要是对民族金浦路口和桥底的红绿灯进行了优化。”市交警支队科研所副所长黄琳在现场介绍，由于昨日是封闭首日，车流情况还不稳定，这几天科研所还会持续关注施工区域车流情况，及时调整信号配时，尽可能提高通行效率。

　　南宁交警还加派警力对施工核心区域周边加强疏导。上午临近8时，受竹溪立交施工影响，会展路、越秀路绕行车辆增加，会展越秀路口出现车辆排队的现象，交警指挥中心监控到这一路况后，立即通知辖区交警七大队、九大队优化信号配时。

　　交警提醒

　　提前了解路况很重要

　　由于不少市民提前绕行其他路段，会展路、越秀路、金浦路、锦春路、汇春路、云景路、凤翔路等路段的车流量增多，车辆只能缓慢通行，有的道路甚至需要等候三四个信号灯才能通过路口。另外，需要从厢竹大道左转进入民族大道的车辆，很多选择从汇歌路右转进入金浦路，再转入民族大道，因此金浦路出现堵车缓行的现象。

　　而在民族金浦路口往埌东汽车站方向，部分公交车司机没有提前了解相关的道路信息，欲从道路右侧车道穿过竹溪立交，后在执勤交警的制止和引导下才顺利通行。

　　与此同时，竹溪立交封闭施工后，有多个公交站点被临时取消或改动，不少上班族未提前了解消息，出行也受到一定影响，不少乘客到达站点后发现不能乘车又步行至其他站点上车，耽误了不少时间。

　　为此，交警部门建议，欲从厢竹大道左转往民族大道的车辆，不要通过这一线路左转，可以从长虹路、竹岭立交、长湖立交提前绕行，或者驾车到青竹立交后再调头回来，而需要乘坐公交车的市民需提前了解站点变动信息，避免耽误时间。

　　竹溪立交开始第二阶段维修 施工方抢抓工期连续施工

　　4月19日零时，竹溪立交桥整治工程第二阶段和民族大道维修整治工程施工围挡按照原计划如期进行。昨日从市市政工程管理处了解到，为了减少施工对市民的影响，此次竹溪立交桥综合整治工程与民族大道整治修复工程同步进行。从19日零时起，施工方开始进场进行三班倒24小时连续施工，预计3天后可完成4道伸缩缝的破除工作。

　　竹溪立交由12座桥梁组成，整桥全长3200多米，经过检测发现，其中的10座桥梁均出现了不同程度的“病害”。

　　昨天中午，竹溪立交桥西往东主桥面已围上红色的隔离墩，头戴安全帽的施工人员正在现场作业。南宁市市政工程管理处项目科工程师李辉表示，19日零时起，施工人员就开始进场施工，对存在问题的桥梁病害进行清理，目前，施工方正在对主桥的4道伸缩缝进行破除，预计3天后可完成破除工作。根据施工计划，第二期施工全封闭20天，为了尽快恢复交通，市政部门将采取24小时作业的方式，以缩短工期，预计维修保养工作将在5月8日24时前结束并恢复通车。