交通肇事逃逸没有赢家 切莫走上逃逸这条阴暗小径
2014年以来，玉林城区发生多起交通肇事逃逸案件。图为去年9月，交警在交警肇事逃逸事故现场查证。
调查 交通肇事逃逸多发夜间
记者从玉林市交警部门了解到，2014年以来，玉林城区发生多起交通肇事逃逸案件，对社会造成危害。
据玉林市公安局交警支队宣传科副科长黄英东介绍，许多交通事故逃逸案，原本是一般的交通事故，但由于肇事者逃逸，伤者得不到及时救助，耽误了医治时间，致使伤情恶化，甚至造成死亡，给受害者造成不应有的损失，加重了交通事故的实际后果和经济损失。交通肇事逃逸案件发生后，公安交通管理部门需要投入大量人力、物力进行侦破。特别是跨省、市的案子，需要花很大气力，投入大量的时间、警力、经费侦破。
“这类案件一般来说有报案不及时，逃逸速度快，侦查范围大，痕迹容易消失，取证困难等特点。”黄英东告诉记者，交通肇事逃逸案从发案时间而言，在夜间、节假日和雨天的居多。从车辆特征而言，小型客货车，摩托车，未参加保险、无牌无证、外地过往车辆居多。从案发地而言，未实现全封闭和设置监控设施的国省道、城郊结合部和一些偏僻复杂的道路较多。从肇事逃逸者而言，中青年驾驶员、新学驾驶员、外地驾驶员占较大比例。
交通肇事逃逸者的行为表现也是各具特色，多种多样。有的明显要负事故全部责任的，有的案发后置死伤者于不顾，驾车迅速逃离现场；有的将车弃之现场，只身潜逃；有的把受害人送到医院后，趁机逃走；有的则伪造现场，移动现场物证，改变车辆行驶的方向，毁灭证据；有的想尽办法，很快将事故车辆修复，更换、销毁被撞坏的配件，毁灭证据等。
原因 肇事逃逸心理负担重
事实上，随着机动车交通事故强制责任险的出台，车主因交通事故承担的经济压力已经大为减轻。如果将强制险与商业险配套使用，保费金额越高，车主遭受的损失就越小。那些车祸中的道德迷失者，完全可以拿起法律武器维护自己的权益，但他们却选择了逃逸。
为何驾驶员在事故发生后总是选择逃逸呢？黄英东认为，侥幸心理和缺乏法律常识是多数肇事司机选择逃跑的重要原因。
黄英东分析，发生交通肇事特别是严重交通事故后，肇事责任者往往存在以下几种心态：一是畏惧心理。怕承担严重民事赔偿责任，怕受刑事处罚，怕影响自己的前途和家庭等。二是侥幸心理。出事后见伤者昏迷，失去知觉，除死伤者外再无他人，硬着头皮驾车逃逸。三是矛盾心理。事故发生后，伤者昏迷不醒，如不及时抢救有生命危险，自己将伤者运送医院后，谎称自己不是肇事者，借机脱身而去，这种人内心尚有同情伤者，不愿造成更加严重后果的一面，又有不愿负责赔偿的一面，处于矛盾心态。四是自我膨胀的逆反心理。对交通违规不当回事，甚至以故意违规行为来发泄心中的不满，一旦造成事故，置他人生死于不顾，一走了之。五是自作聪明的较量心理。有的人目无法纪，视各种交通管理法规和措施为儿戏，一旦造成事故，仗着自己的小聪明，故意破坏现场，妄图逃避惩处。
记者采访调查发现，尽管交通肇事逃逸司机心态不尽相同，然而仔细深究，这些逃逸心态只是一种表象，背后隐藏着一些社会问题。
“法律意识的淡薄让人们的道德意识沦丧在车轮之下。肇事逃逸，逃避的是责任和惩罚，泯灭的是道德和良知，反映了社会公德和正义良知的严重缺失。作为驾驶员，发生事故后立即停车救人，这是起码的职业道德。”玉林师范学院社会学教师王老师指出，当车主从“马路杀手”堕落为“马路追魂手”的时候，真正能对他们起到威慑作用的，就是严厉的法律。一个公正的法律天平，肩负着拯救车祸中的道德迷失者的艰巨任务。而在道德层面上，泯灭的人性又岂是法律能够拯救的？“少数人在‘事不关己，高高挂起’等利己主义思想支配下，怕打击报复，不敢讲实情，助长了肇事逃逸者的胆量，也是造成逃逸案增多的一个社会原因。”王老师分析道。