广西铁路基金规模达百亿 位列全区产业基金首位

              不断加大铁路投资力度，保障铁路项目建设资金及时到位。截至目前，基金根据区内铁路建设进度和资金需求情况共完成区内铁路建设项目投资15亿元，占基金规模约15%。包括投资柳南电气化项目0.6亿元，南百二线工程项目3.6亿元，黎湛铁路项目6亿元，贵南铁路项目0.3亿元，桂林动车所项目1.5亿元，云桂铁路项目3亿元。随着合湛铁路、贵南铁路开工建设，基金正发挥其优势，全力加大铁路项目投资力度，确保广西方资本金及时到位，确保各铁路项目顺利实施。

            积极引资入桂，撬动社会资本助推广西建设发展。铁路发展基金100亿元规模里有70亿元社会资本，均为基金发挥其结构优势通过发行理财产品和引入海外资金等方式募集的社会资本。基金社会资金来源广泛、募集模式新颖，特别是引入海外资金和保险资金是新突破，紧紧抓住了国务院关于保险资金投资改革的新精神，是广西沿边金融改革的创新成果之一。

              坚持市场化运作，多措并举支持广西产业转型升级和民生工程。基金在严格把控风险的前提下进行市场化运作，采取股债结合多种模式，一企一策、多措并举累计投资超过30亿元支持广西区内产业转型升级和民生工程建设。在高端制造、特色产业等领域的转型升级和技术改造投资方面共投资约24亿元。向南宁保障性住房建设、医疗卫生、扶贫攻坚等精准扶贫和民生工程方面共投资约8亿元。

              创新发展勇立潮头，在资本市场树立广西旗帜。广西在资本市场属欠发达地区，铁路发展基金利用后发优势，通过与九鼎投资公司和海通证券公司等国内著名的专业投资机构和大型券商合作，“借船出海”嫁接智力和市场资源，进入资本市场股权投资等创新领域。目前，基金共合作成立了3支私募股权投资子基金，形成“北京+上海+广西”的PE股权投资布局，子基金共完成投资约6亿元，投向于上市及未上市公司的IPO、并购重组等项目。同时，基金对标国内同行，创新开展上市公司定向增发、股票质押融资、私募可交换债等项目，通过参与上市公司定增，成为皇氏集团、江淮汽车、吉祥航空等21家A股上市公司股东。2016年退出的4个定增项目，获利1亿多元，年化投资回报率超过50%。

                立志成标杆，为广西建设发展探索创新投融资模式。基金全力贯彻自治区陈武主席的指示，边发展边探索，与广东、四川、贵州、云南等省的铁路投资集团交流了铁路发展基金的广西经验，并把成立2年来的经验无私与区内其他基金分享，相互促进发展。基金2016年在南宁主办了全国首届“铁路发展基金工作交流会”，铁路总公司的中国铁路发展基金和全国14个省、自治区的铁路发展基金代表齐聚一堂，共商铁路建设投融资改革道路和铁路发展基金运营经验。会议取得圆满成功，交流经验的同时扩大了广西铁路发展基金在同行的影响力。（黄永刚  李瑶）