解读天津港大爆炸对进口车的影响

　　8月12日晚23时30分许，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸，截止13日18时，此次爆炸事故共造成50人死亡;住院治疗701人，其中重症伤员71人。

　　然而离爆炸中心400米左右的进口汽车停车场却成为焦点，下面我们将为您解读下天津塘沽爆炸后对进口车的影响。

　　 都烧了哪些车?

　　目前获得的信息，雷诺受损车辆大约1500台左右，韩国现代、起亚进口4000台左右、进口大众约2748台，奔驰100台，保时捷车辆在距离较远仓库中，仅有几台受损，以上大约8348台;另外路虎捷豹、吉普、雷克萨斯等，均有不同程度受损车辆，详细数据，厂家统计中;天津港保税区东疆港区也有部分车辆受损，数量不详;初步测算金额30亿左右。

　　 哪些车企影响最大?

　　雷诺方面称，目前可以确定过火车辆不少于1500辆，以科雷傲车型为主。据了解，雷诺车型55%~60%从天津港进关。对销售的影响可能比较大。大众在火灾中损失甲壳虫391辆，迈特威770辆，UP84辆，高旅114辆，迈腾28辆，SportsVan39辆，tiguan257辆，途锐1065辆，估计烧毁2748辆。也算影响比较严重的车企。

　　马自达进口车大部分都是从天津港进货，但受损车辆数量在个位数，加上马自达进口车销量占比本身不高，所以对马自达的影响都不会很大。

　　福特中国方面介绍，进口车是从天津港进口，但目前没有没有损失报告，在等进一步统计;宝马部分进口车型也是从天津港进车，但车型及数量很少，目前还未接到受损通知;标致雪铁龙和奥迪进口车进口港口距离爆炸地点较远，尚无损失报告。

　　所以此次事故对大部分车企影响不大，只是几个别的车企受损比较严重。

　　 进口车业务将受影响

　　天津港占全国进口车进货量的一半以上，是我们国家进口车最重要的港口。按照进口车流转周期计划，从订单生成至经销商库存时间为3个月左右，其中到港之后，入关、交付、发货时间约1个月。据报道，由于爆炸发生后，天津港进口车报关业务暂停，估计会过一段时间才会恢复，再加上超大型油轮将不允许进入天津港，“可能会有一段时期某些产品会断货，等待周期会加长。因此此次爆炸或将会对天津港的汽车进出口业务带来直接影响。

　　 进口车价格没有影响

　　从天津自贸区的汽车经销商人士处了解到，目前这一港口存放的车辆“主要是以中规车为主的大贸车”，“平行进口车数量不多”，因此这次爆炸事件对平行进口车商的“影响不大”。

　　数据显示，今年上半年我国进口车累计进口量同比下滑23.3%，下滑至52.3万辆，但月均销量为8.72万辆;库存指数4.76，也就是说，有近几个月的库存有待市场消化。和去年103.5万辆的进口车销量相比，此次受损的车辆量并不大，所以进口车价格不会产生太大变化。

　　而且，厂家会对根据受损车辆情况，及时进行补给或补偿，保证车辆供应。即使进口车业务将受影响，但本次爆炸事件对进口车价格影响不大。