贵南客专将在南宁设马山、武鸣、南宁东三个站点

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者孟娟娟）昨日，记者从自治区发改委了解到，《新建铁路贵阳至南宁客运专线环境影响报告书》已经公示，报告书显示，该专线在广西境内经过河池的环江县、金城江区、宜州市、都安县及南宁的马山县、武鸣县、高新区、兴宁区，在广西境内设站7座，车辆运行最高速可达350km/h,今年开工，工期为6年。

　　新建铁路贵阳至南宁客运专线（以下简称贵南客专）位于贵州省和广西壮族自治区，北起贵州省贵阳市，向南经黔南州龙里县、贵定县、都匀市、独山县、荔波县和广西河池市环江县、金城江区、宜州市、都安县及南宁市马山县、武鸣县、高新区、兴宁区等地，终点为南宁市。全线设车站15座，分别为贵安、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、基长、荔波、捞村、环江、河池、永安乡、都安、马山、武鸣、南宁东。

　　武鸣站为中间站，位于武鸣城西2km，武华大道500m,兰海高速公路西侧1.5km处。距兰海高速公路出口2km，与地方规划的铁路车站位置吻合。该站址交通便利，线位位于规划东盟经济开发区和规划大学城边缘，车站位于规划城区内，乘车方便。

　　贵南客专最高速可达350km/h，2016年开工，工期为6年。该线沿途旅游资源丰富，不仅有贵州红枫湖国家级风景区、荔波大小七孔、漳江国家级风景区，还有广西的都安澄江河国家湿地公园等风景名胜区。另外，沿线居住着苗族、布依族、水族、壮族、瑶族、毛南族等30多个少数民族，具有浓郁的民族风情。

　　本线北段经贵阳枢纽与沪昆、成贵客专和渝黔新双线衔接，南端经南宁枢纽与柳南客专、广西沿海铁路、南广铁路、湘桂铁路、云桂铁路等相连，是川渝黔及西北地区至南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷和快速的客运主通道。

　　贵南客运专线建设对提高西南地区与华南沿海地区铁路通道能力和质量、完善区域快速客运网络和缩短沿线城镇时空距离，促进沿线地区城镇化进程、带动沿线少数民族和贫困地区脱贫致富等方面具有重要意义和作用。

编辑：韦玮