超车有学问，不知道这些，分分钟可能丧命
1 超车危险瞬间 借道超车时迎面来车
案例： 黄先生在清明期间开车回广西老家，途中被一慢速行驶的车辆弄得很烦。当时，他和他前面的车跟在一辆慢车后面，都在伺机超车。黄先生前面的车找准机会，开始借道车。黄先生也准备以同样的方式，超越前方缓慢行驶的车辆。他前面那辆车超越慢车后，马上就驶回了原来的车道。紧随其后的黄先生就不大走运了，被对面车道一辆迎面而来的车辆弄得无法变道，只好紧急驶回原来车道，但正是因为他操作不当，与原来车道紧随其后的车辆产生了轻微擦碰。
分析： 像黄先生这种情况并不少见。在跟随前车超车时，如果对面刚好有车迎面驶来，前车超车后，已经及时并道了，而跟随在后面的自己，却很可能因为视线被前车所挡，无法先行采取措施。特别是有些路段的转角位置，当前车紧急并道后，对向车道正常行驶的车辆有可能突然出现在眼前，而自己原来的车道又已经很难“加塞”回去，很容易会导致两辆车迎头相撞的事故。因此，南都君奉劝大家，除非确保对前方两条车道的视线及路况都很清晰，否则，跟随前车借道超车相当冒险。
2 超车危险瞬间 正常超车时忽视右前方行人
案例： 同是超车，苏先生也是在清明期间出了事。刚刚拿到驾照的他，还没有驶出广州就成为一宗交通事故的主角。由于他嫌同向行驶的一辆货车车速过慢，就从左侧车道强行超车。在超过货车的同时，没想到一名骑自行车者突然从货车车头处蹿出。苏先生来不及刹车，撞伤了骑车者。
分析： 当两车处于并排行驶时，由于车速快，车辆距离近，属于超车的高危时段。此时，如果被超的车辆发现有情况而突然向左躲避，容易导致后车被挤，这点相信大多数司机在超车时会注意到。但容易忽略的是，后车处于前车的左后侧位置，此时道路的右侧一旦有行人横穿马路，行人和后车都存在视觉盲区，前车看到有人横穿公路，车速减慢甚至刹车，后车刚好超过前车，就会与横穿马路的行人发生碰撞，悲剧由此发生。这种情况还很可能发生在市区的公交站处，由于公交车进站停靠，后面的车辆会采取从左边超车的行为，但此时有些行人会从公交车前方横穿马路，如果稍有不慎，就容易撞到行人。3 超车危险瞬间 別的车刚好从右车道超车
案例： 孙小姐在清明节最后一天驾车回广州，从自己车道左侧超过一辆慢车。她在超车后准备并回原来车道时，只注意观察后视镜中被超过的车，没想到，另外一辆车从被超车辆右侧超车并道，孙小姐一不留神，就与这辆车发生了碰撞，虽然没有人员受伤，但车辆的受损程度并不轻。
分析： 在超车时，后车超过前车并道前，一般都会通过后视镜注意被超车辆的情况，相比之下，会分散了对前方情况的注意。如果此时有一辆车从右侧超车迅速并入车道，由于速度过快，加上A柱位置与B柱位置之间，此时也会存在视觉盲区，当自己发现“有状况”时，距离对方已经太近，做出反应已经晚了，自己的车头很可能会擦碰到对方车尾，造成碰撞事故。“右侧超车”险在哪？
除了上述几种危险的超车行为可能引致严重后果，众所周知的“右侧超车”更是一种违章行为。很多司机都顾名思义，以为只要有车辆从右边车道超过自己，都可被视为“右侧超车”。但事实上，人们存在误解了。
“右侧超车”，应该看超车的整个过程，它指的是在同一车道行驶的后车并到右侧车道，然后超越前车，最后并回原来车道。但是在现实中，以下几种从右侧超过前面车辆的行为，都容易被认为是右侧超车。
一、以你自己的车辆作为参照物，一直在右边车道行驶的车辆，超越你的车辆后，仍然沿右边车道行驶；
二、在右边车道行驶的车辆，超越你的车辆后，在较远处变道，出现在你的前面；
三、本来跟在你后面的车辆，变道到右边车道，然后一直沿右边车道行驶，超越你之后也没有驶回原来你所在的车道。
上面三种情况，尤其是第三种最容易被人们误解为“右侧超车”，而第二种则最难界定。
值得一提的是，如果没有形成事故，交警一般不会专门对右侧超车进行现场处罚，但无论如何，右边车道超车都是一种危险行为，即使是以上三种疑似右侧超车行为，也不例外。
因为，对于大多数驾驶室位于左侧的车辆来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。因此，“右侧超车”被交通法规明令禁止。
在南都君此前做过关于行车盲区的安全实测中，也明显体会到，当右边车道有车辆准备超过本车时，当它位于右侧B柱与右后门左右时，右侧后视镜完全观察不到它的存在，此时盲区最大。
编辑：何羽
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