长虹路BRT试点线路雏形初现 4个站点施工接近尾声

　　2016年8月30日，BRT站点雏形初现

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者  王志鹏/文  段柳健/图）昨日下午，南宁首条快速公交BRT试点线路长虹路段路面沥青已经铺设完成，该段4个站点施工都已近尾声，其中进度最快的翠竹路口站，一周内将完成所有施工内容。而该路段其他3个BRT站点也计划在9月底完工。

　　当天下午，长虹路路面沥青已经铺设完成，地面标识标线也已经施画完成。可以看到道路最中间车道与旁边车道间为白色实线，这就是今后BRT公交车辆的专用通道。而长虹路上长堽厢竹立交东站、翠竹路口站、凤岭3号路口站、凤岭2号路口站四个站点围挡已经拆除，都在进行紧张的施工。

　　南宁市快速公交BRT试点线路项目中建八局生产经理崔志远介绍，目前翠竹路口站已经进入装饰收尾阶段，一周内就可以达到竣工验收的条件，而长虹路段其他三个站点预计9月底完成施工。

　　据介绍，南宁市快速公交BRT试点工程以南宁火车站为起点，以南宁火车东站为终点，由朝阳路、人民东路、长堽路、长虹路、站北七路六段道路组成，全长约11.3km。走廊全线16对均为路中站台，采用路中错位岛式站台(车辆双侧停靠)和路中对开侧式站台两种形式。站台宽度4～5m，站台长度50～110m不等，站台高度0.30m。进站方式通过平面过街和立体过街方式进站，全线共设13座人行天桥。

　　项目计划于今年底开通试运营，届时，市民从南宁火车站前往南宁火车东站仅需30分钟，将比原来节省半个多小时。

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　　BRT长堽路段围挡施工  过往市民请绕行或慢行

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者  王志鹏）昨日，记者从南宁市交通运输局获悉，从8月10日起，长堽路开始围挡施工，工期3个月，预计11月中旬撤除围挡。

　　据施工方中建八局负责人介绍，根据年底试运营的目标，长堽路全线集中在8月份围挡建设，目前长堽路人行道上围挡主要集中在盛天果岭、十七中、皇马市场、齿轮厂宿舍、金牛桥市场旁，该处围挡施工为天桥基础和管线迁改施工，占用半幅非机动车道。为降低车流影响，人行道围挡处对应路中并未设置围挡。

　　据了解，长堽路目前道路宽度40米，双向六车道通行，单幅为三机一非，建成后为单幅道路调整为两机一非，设计BRT站台路中占用道路宽度16.1m，考虑到施工需要两侧围挡应各扩1米，为降低围挡对车流影响，目前围挡宽度为15.5米。

　　南宁市快速公交BRT试点线路项目中建八局生产经理崔志远介绍说，施工方已经在加班加点加快建设进度，力争在两到三个月内完成路面围挡施工。

　　目前，交警部门已经取消围挡两侧停车位，请沿线车辆不要随意停车。同时请广大骑电动车市民不要逆行。针对早晚高峰车流量大的情况，由长堽路去往快环的车辆，请尽量选择从望州路、葛村路以及东葛路绕行，途经的市民请注意慢行。

编辑：罗宁