白沙大道发生七车连撞事故 交警：开车应保持车距

　　本田车把前方3辆车撞到了一起，被判对前方3辆车的事故负责

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者    梁成龙    文/图）昨天16时40分左右，在白沙桥头西往东方向人行天桥下方，发生7车连环追尾事故，造成7辆车不同程度损伤，好在没有造成人员伤亡。近年来，随着南宁市车辆不断增多，快速环道交通事故呈多发态势。交警部门在处理事故过程中发现，加塞、穿插行驶等交通陋习是快环上交通事故的主要原因。交警部门提醒市民文明驾车，适当保持安全车距。

　　7车连环撞因未保持安全车距

　　昨天17时许，记者赶到现场时，只看到人行天桥下方5辆车首尾相接撞在一起。最后一辆涉及事故的日产轿车已被拖车拖走。多名交警在现场疏导交通，还有一些交警与车主了解情况，对事故责任进行判定。受这起事故的影响，白沙大道亭江立交往葫芦鼎大桥方向车速缓慢，车尾排到了亭江立交位置。

　　事故发生的经过如何？据第一个追尾的大众车主郑先生介绍，事发时开在他前方的奇瑞轿车突然刹车，此时他的车与前方车距离仅四五米远，车速约50公里/小时，郑先生反应不及，直接撞上了奇瑞轿车。

　　跟在大众车后方的橙色福特轿车及时刹车，没有追尾前面的车辆。福特轿车后方的面包车车主及本田车车主均称他们刹住了车，本田车车主说，他看到前方撞车后，及时把车停了下来，但在他后方的另一辆本田车直撞了过来，把他的车往前撞了至少2米，导致他们前面刹住车的3辆车撞在了一起。在最后方的一辆日产轿车也刹不住车，撞上了前方的本田轿车。

　　事故发生后，大众车车主郑先生主动赔偿奇瑞车车主，奇瑞轿车开走了。倒数第二辆本田轿车被判对前方3辆车的事故负责，最后一辆日产轿车则对前方本田车的事故负责。

　 　各种陋习致快环事故多发

　　据交警部门统计，南宁市快速环道已经成为南宁市最繁忙的交通要道，也是事故多发道路，平均每天发生各类大小交通事故十多起，事故已经成为引发快环拥堵的主要原因之一。在快环发生的交通事故中，追尾、刮擦等小事故又占了大多数。处理事故的交警发现，穿插行驶、未保持安全车距等交通陋习，是导致快环上交通事故的主要原因。

　　在昨天发生的这起7车连环追尾事故中，第一辆追尾的大众车车主郑先生告诉记者，事故发生时，他前方的奇瑞轿车突然停下，导致发生追尾。前车为什么突然停下呢？目击者林先生说，当时大众轿车前面的奇瑞轿车正常行驶，一辆车突然插到奇瑞轿车前面超车，奇瑞车车主担心撞上前车，就采取了急刹车。

　　而在这起连环追尾事故中，郑先生坦言他与前车的车距仅有4米左右。最后一辆日产轿车车主张先生说，他与前车的车距在七八米左右。而几名车主均表示，事发时他们的车速约为每小时五六十公里。一名在现场处理事故的交警表示，未保持安全车距，是这起连环事故的另一个主要原因。

　 　驾车应保持“三秒车距”

　　在南宁一家网站的一项调查中，加塞、穿插行驶是南宁市民最讨厌的交通陋习。记者驾车在南宁市快环上行驶时，经常看到一些驾驶员似乎有随意变道的癖好，驾车在快环上随意变道。“其实那些开车穿来穿去的人，比别的车也快不了多少。”出租车司机马师傅表示，穿插行驶也快不了多少。

　　“加塞是城市道路刮碰事故的主要原因，也是引发交通拥堵的重要原因。”一名处理事故的交警表示，特别是在像快环这样的快速路，随意变道行为十分危险。

　　另外，据交警部门统计，很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的，车辆追尾事故中80%是因为行驶时跟车太近引发的。而且追尾事故的发生率较高的反而是驾龄在5年左右的司机，因为上路的时间相对较长，认为自身的车技不错，通常更容易麻痹大意。

　　因此，交警部门提醒市民，驾车一定要保持安全车距。如何确定车距是否安全呢？交警建议，开车应保持“三秒车距”，具体判定方法是，前车经过某一标志物开始数三秒，在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。

编辑：陈轶凡