新车销量下降车市下行 销售人员日子难熬频出走
新车销量下降，销售顾问业绩下滑，收入也同步降低
车市下行 销售人员频出走
在车市下行的环境下，汽车销售员要完成订单并不是那么容易。记者 罗锐摄
广西新闻网 -南国早报记者 蒙晓喻
根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，我国六月汽车产销同比双双下降，出现车市15年来首次负增长，产销量均回落到200万辆以下。与大市走势一样，邕城车市近期也处于下行态势，作为一线销售人员，则对此更为敏感，不仅收入高台跳水，更有部分销售人员离开汽车销售行业，导致部分品牌4S店出现用工紧张情况
新车卖不动 销售顾问日子难熬
近日，记者走访南宁市内一些汽车4S店，发现店里少的不只是顾客，还有销售顾问。其中，中高端品牌销售人员流失率最高。
在南宁一家德系豪华车上了五年班的汽车销售顾问王女士，这两天无奈地辞了职。她称，今年市场的确不咋样，过去小长假能卖出不少车，但今年不仅是端午，就连“五一”这样的假期，也才卖2辆车，提成还不到500元。从六月起，不少同事也陆续辞职，转投到房地产、金融等其他行业。
记着采访中了解到，同样是销售，靠嘴说服客人，与房地产售出一套房子动辄上千元提成相比，目前一些汽车品牌销售人员提成并不高，销售一辆10万元价位的畅销轿车，提成只有150~200元。从车子出库洗车、上牌到交车等手续，都需要销售顾问跟进，非常繁琐。
任务不降反涨 劳心又劳力
某高端品牌汽车销售顾问小桂告诉记者，对于销售顾问而言，在车市下行的大背景下，更让人郁闷的是，销售任务没有丝毫下降，竟然还涨了。
记者从车市了解到，包括奔驰、奥迪等高端品牌的4S店，厂家的销售任务并没有下降，但同城却新开了多个同品牌4S店，无形增加了竞争压力。“这等于蛋糕就这么大，但抢食的人多了，还想要吃到以前那么饱，自然就辛苦许多了。”小桂告诉记者。
让小桂感觉到压力陡增的还有来自各种考核压力，例如厂家不定期会派出神秘顾客进行到店实访，只要回答问题稍有差池，反馈到厂家后，自己就会被扣罚工资。除此之外，现在跟进一个顾客需要的时间更长、更频繁，要不停地回访。即便是已经成交了也不能掉以轻心，他曾有过春节期间还有客户因为出交通事故，叫他去协助解决保险问题，年夜饭都吃不上。
在采访中，不少销售顾问都跟记者抱怨，汽车销售表面看起来很光鲜，穿着制服、打着领带，签签合同就能把佣金挣到手，但随着车市下行，汽车销售变得并不轻松，除了要干洗车、交车等脏活外，面对“战败”客户，还得三番四次的电话追踪，有时候客户一接电话就开骂，销售顾问干起来真不容易。