南宁市逐步推行学车先培训后付费模式

　　南宁新闻网—南宁日报讯（记者 冯晓华）4月1日起，南宁市将试点驾照自学直考。记者了解到，由于自学直考门槛较高、条件设置严格，部分市民表示还是会选择在驾校接受培训。3月29日，市交通运输局负责人在接受记者采访时表示，将实行驾培计时收费，推行先培训后付费的服务模式，争取到今年底全市实行先培训后付费服务模式的驾驶培训机构达到50%以上。

　　自学直考对驾培机构招生影响小

　　3月29日，市民张兰兰到驾校报名后，开始为参加驾考培训做准备。4月1日起，我市开始试点驾照自学直考，然而张兰兰没有选择自学。“自学直考无需像在驾校一样学满48个学时，但是自学要求的条件很多也很复杂。”张兰兰进行过测算，目前驾校报名费用约为3500元，而自学直考光是车辆改装就得花一大笔钱，再加上租用场地练习的费用、油费、车辆损耗费，学成约需花费2800元，“这样算来花费并不少，所以我还是选择到驾校学车。”

　　记者采访发现，与张兰兰想法一样的市民很多。运德驾校校长梁东认为，自学直考为市民带来便利的同时，学员也会有一些现实的问题要考虑，比如自学车辆要求必须是非经营性的自用私家车辆，且须安装副后视镜、副刹车、副喇叭等安全设施设备，而在驾校，一辆教练车整套改装完毕就需要2000多元。梁东坦言，自学直考暂时对驾校招生没有影响，现在每个月的报名人数同比没有明显变化。龙港驾校方面也表示，目前每天有一两个人来咨询自学直考，但未对该驾校招生带来影响。永兴驾校校长韦庆光说：“今年3月我们驾校的招生同比增加了约20%。”

　　将推行先培训后付费服务模式

　　驾照自学直考政策出台后，为了做好应对工作，市交通运输部门进一步强化了对驾培机构经营行为与服务质量的监管，监管内容包括场地资质，校外报名点的设置，岗位人员的聘用和管理，教练车、训练场的管理，安全制度的落实，教学及服务质量等。

　　市运管处驾培科相关负责人介绍，驾培主管部门将定期公布对我市各驾培机构的经营行为和服务质量的监管检查结果，该结果将作为各驾培机构年度质量信誉考核及其准入与退出机制的重要依据，以促进各驾培机构进一步提升服务水平与能力。驾培主管部门同时计划在各驾培机构实行计时收费，积极推行先培训后付费的服务模式，争取到今年底，全市实行先培训后付费服务模式的驾驶培训机构达到50%以上。

　　另外，监管方面道路运输管理机构、公安机关交通管理部门将加强建立信息交换机制，公安机关交通管理部门应向道路运输管理机构提供驾培机构教练车、自学直考自备用车、随车指导人员和自学人员信息。道路运输管理机构和公安机关交通管理部门将开辟自学直考违规教学投诉举报渠道，加强联合执法，定期检查自学直考人员按照指定路线、指定时间学习情况，及时查处违规行为。

　　新模式有助驾培行业提升服务质量

　　得知我市驾培行业将实行先培训后付费服务模式后，各大驾校表示欢迎。

　　“预计报名驾培的人数会多1倍。”韦庆光认为，实行先培训后付费模式后，基本是学员预约学2小时就交2小时的费用，如果1年学完，费用就可以1年才交完，学员不满意可随时更换教练员和驾校，大大方便了学员。此外，我市驾培行业一从业人士表示，驾校允许学员按照科目来接受培训，学员就可以根据自身实际情况，选择部分内容自学、部分内容在驾校学，给市民带来更大的便利。

　　“这项措施也会对南宁市的驾培行业带来变化，对驾校的服务要求会更高。”市运管处相关负责人表示，在今后一段时间内，南宁的驾培机构收费将是按学时、按科目付费模式与传统的先付费后培训模式并存的局面。推行先培训后付费模式，驾培机构将面临更大的服务压力，有助于驾培行业提升服务质量。

编辑：蒋卫