三大新立交桥实现通车 从埌东到五象湖节省15分钟

　　五象—平乐立交南北方向通车

　　玉洞大道八尺江大桥通车

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 韩沛/文 赖有光/图）南宁市青山—英华、五象—平乐和玉洞—平乐三大新立交桥实现通车，将给市民出行带来怎样实实在在的便利呢？昨日上午10时许，记者驾车以60公里左右的时速从金湖广场出发，经过竹溪立交、青竹立交、青山—英华立交、南宁大桥、五象—平乐立交，到达五象湖公园，全程耗时15分钟。在去年10月立交桥开工之前，记者驾车走同样的路程，则需要30分钟左右，相较之下，节省了一半的出行时间。

　　昔日  在青山英华路口“吃”4个红灯

　　记者注意到，因为青竹立交竹溪大道方向一段桥梁正在封闭施工，所以车辆只能从桥下通行，在等待交通信号灯时花费了2分钟。“等青竹立交维修完成后，时间会更短。”出租车司机老王告诉记者，因为对于这一带的交通状况，他是最熟悉不过了。老王说，在青山—英华立交建设之前，青山英华路口可是让途经市民都头痛不已的堵点之一。这里是市区连接五象新区的重要交通节点，车流量大，加之坡道较陡，堵车时对驾驶人车技也是种考验，因此该路口被市民戏称为“南宁最佳练习半坡起步场地”。

　　“以前下班高峰期，搭载客人从这个路口走，最久的一次等了4个交通信号灯，花了近20分钟才通过。”说起当时的堵车场景，老王至今还记忆犹新。“现在可好了，有了青山—英华立交，半分钟就通过了。”

　　记者站在青山英华路口的人行道上看过去，只见立交上层凤岭南路—英华路方向的车辆川流不息，中间层是机动车转弯层及行人、非机动车通行。在交通信号灯前，昔日车辆排成长龙的景象早已不复存在，只有三三两两几辆汽车在此等候红灯。青山路—南宁大桥方向的车辆则直接从最下层的隧道穿过该路口，便捷而快速。

　　如今  市区到五象走立交一路畅通

　　如果说青山—英华立交的建设是打通了南宁市区通往五象新区的重要节点，那么五象—平乐立交、平乐—玉洞立交和玉洞大道八尺江大桥的通车，则让整个新区的交通实现进一步提速。

　　平乐大道和五象大道作为五象新区最重要的两条主干道，承担着联系新区南北向和东西向通道的重要任务。“以前是上桥（南宁大桥）前堵一轮，下桥后还堵一轮。”市民谢女士居住在园湖路，工作地点位于玉洞大道附近，她告诉记者，青山英华路口和五象平乐路口都是她上下班的必经之路。在没有修建两座新立交之前，上下班高峰期桥头和桥尾的两个节点都非常拥堵，早上是市区往新区方向车辆排长龙，下午则相反，严重时更是整座南宁大桥都挤满车。

　　昨日实现主线通车的五象—平乐立交、平乐—玉洞立交，让谢女士不必再为上下班堵车而烦恼：早上从园湖路通过南湖隧道经青竹立交，进入青山—英华立交的下层隧道驶上南宁大桥，一路畅通无阻，无需经过任何交通灯，10余分钟即可到达玉洞大道。

编辑：蒋卫