南宁部分道路“一路一景”初显重点提升五象新区

04.03.2015 11:43

本文来源: 南宁新闻网

　　竹溪大道鲜花绽放　

　　“叶叶枝枝绿暗，重重密密红滋，芳心应恨赏春迟，不会春工著意。”如果宋代词人陈师道现今在南宁写这首《西江月》，恐怕就不用“恨春迟”了。因为在南宁，一年四季花常在，如在竹溪大道春季能欣赏到如樱花般浪漫的宫粉紫荆，冬季又能欣赏到紫色典雅的红花紫荆。

　　市区部分道路“一路一景”初显

　　每隔几个月，在钦州做生意的李建都会回南宁一趟。民族大道、枫林路、云景路、凤岭北路等是他回家的必经路段。由于火车东站周边的多个路段升级，彻底颠覆了他原本对它们的印象：“去年底经过这里的时候，到处都还是光秃秃的，没想到才几个月时间已经完全变样了，好漂亮啊。”由于凤岭北路过去树种较为单一，此次升级，增加扁桃树、朱槿花等植物树种的搭配，凤岭北路将会被打造成“市树市花”的景观大道。

　　今年，南宁将继续完善2014年“中国绿城”精品线路的五象大道及白沙大道，重点推进玉洞大道、平乐大道、青环路和凤岭北路4条精品线路，完善重点区域道路——枫林路、飞龙路、彩凤路、五象新区堤园路的绿化建设工作。全面提升城市道路绿化水平，对玉象路二期、柳沙半岛规划2号路等市政道路进行绿化建设和绿化提升。

　　市民对城市道路期望值越来越高

　　打造精品线路是实施“花样南宁”的重头戏。据介绍，去年2月份南宁全力打造的17条精品线路，如今层次多样、四季花开的景观效果已然初显。但部分未提升道路绿化仍存在种类单一、结构单调、花期集中、景观欠佳等问题。为进一步巩固“中国绿城”品牌形象，需继续推进精品路线绿化工程。

　　“现在，老百姓对城市道路的期望值越来越高了。不光要畅通，还要舒适。”南宁市林业和园林局总工程师陆志成说。“今年‘花样南宁’选择的树形特别好，使用了不少全冠树，而且还启用了不少新品种，如凤凰木、秋枫等，真正凸显出了‘一路一特色’的理念。”他告诉记者，此次为了贯彻“六化”的理念，在改造中特别进行了节水设计，有意做低了一部分地势以充分提高雨水的利用率。同时，在树种的选择上也颇有讲究：“比如玉洞大道的扁桃树，目前长势非常好。扁桃树属于常绿乔木，不仅观赏性强，而且价格十分经济，存活率极高，栽种后能很快成荫，而且能够吸附路边的灰尘。”

　　重点提升凤岭、东站和五象新区

　　五象大道是今年精品线路重点打造的景观大道之一，记者看到，这里道路两边绿化带层次丰富：既有高大的扁桃树、桂花树，又有红叶石楠、夹竹桃等灌木铺底，错落有致。据了解，在五象大道的提质中，园林部门对长势不好的行道树进行了替换，选择高规格原生树木作为主要树种，结合道路周边环境，采取常绿与落叶树搭配，打造了多层次的植物群落。

　　“在道路精品线路提升方面，已经提升过的精品线路，原则上不会再继续提升。由于一些原因没来得及提升的，今年会继续补充完善。”南宁市林业和园林局局长蓝岚说，今年南宁市将按照“一路一景”的建设要求，打造以扁桃、凤凰木、洋紫荆、樟树、栾树、桂花、三角梅、夹竹桃、金凤花、茶花等为主题的特色鲜明景观大道。

　　她还表示，今年精品线路的改造提升重点是在凤岭片区、火车东站和五象新区。在道路景观提升方面也跟去年建设有所不同，按照“一路一景”，以一种植物为主的景观进行打造。

　　重点推进4条精品线路

　　玉洞大道

　　以种植扁桃为主，采用花色和季相的方式，将吴圩机场至玉洞西收费站路段定位为粉色系，玉洞西收费站至新外高环路段定位为红色系，打造“扁桃大道”景观效果。

　　平乐大道(五象大道—凤凰路）

　　延续原道路“花开盛景，彩韵迎宾”主题，强调蓝花楹、红花楹的应用，增加开花乔灌木，结合常绿植物，营造“蓝花楹+夹竹桃”的特色景观。

　　青环路扩建工程（枫林、青环立交桥—良庆大桥）

　　保留原有绿化基底，对部分长势很差的植物进行替换，重点建设遭到破坏地块，增加竹类和棕榈植物，打造“棕榈+竹类”的特色道路景观。

　　凤岭北路

　　主要以南宁市市花朱槿和市树扁桃为基调树种打造“市花市树”路。

　　完善市区重点区域道路

　　枫林路