十米长道路无人行道 上下班高峰期人车混杂隐患大

南宁机电工程学校一侧的人行道窄到一个明眼健全人都难行走 记者  段柳健  摄

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者  黎兆齐）  在良庆区和江南区的一个连接处，位于亭江路的水塘江大桥附近，有一段数十米长的道路由于没有人行道，加上路况不好，一到上下班高峰期，行人和电动车、机动车混杂在一起，交通乱成“一锅粥”。为何该段道路没有人行道？如何改善该段道路的路况？为此，记者进行实地走访。

　　11月9日傍晚6时，记者来到水塘江大桥看到，从江南区前往良庆区的交通非常拥堵，机动车排满了车道等候路口绿灯放行，电动车则挤在最右边缓慢移动。行完水塘江大桥后，脚下的路开始变窄，犹如一个瓶颈。此时，记者注意到，该路段并不是真正的人行道，靠近南宁机电工程学校一侧的人行道是一道水泥护栏，机动车通过时，几乎与水泥护栏“零距离”；另一侧则只剩下约半米宽的人行道，严格来说，这半米宽的“人行道”并非人行道，因为没有铺设地砖等人行道所具备的设施，且路面坑洼破烂，电动车和行人都挤在上面通行。

　　由于当时正值下班高峰，该路段江南区往良庆区方向的车道拥堵不堪。“那段路是良庆区与江南区的交汇处，然而交汇处的路面非常狭窄。”家住大沙田的甘女士称，她在白沙大道上班，水塘江大桥是每天必经之路，每天都骑电动车上下班，早上从良庆区往江南区的方向拥堵，傍晚是从江南区往良庆区方向拥堵。她认为，造成道路拥堵的原因是因为没有设置人行道，两个方向的行人都挤到人行道上，加上没有慢车道，行人和电动车混杂在一起，通行十分困难。

　　附近一店铺店员称，随着英华大桥的建成通车，现在每天经过水塘江大桥的车辆和行人不断增多，虽然银沙大道和金象大道已经“白改黑”，但只改造到红绿灯处，“南宁机电工程学校前没有人行道，一出大门就是快车道，这让学生出行非常不安全”。

　　关于水塘江大桥前那段道路的“奇葩”现象，南宁市政部门解释说，主要是历史遗留问题，如要增设人行道，就需要拓宽路面，目前该段道路由良庆区管理养护。有市民提出该段道路能否改造人行道及拓宽路面？10日，良庆区建设局工作人员表示，这些要涉及征地、规划等多部门，不是建设部门能单独解决的。

编辑：梁丽玲