破解“里程焦虑” 柳州启动新能源汽车体验活动

　　在柳州市新能源汽车示范小区里，一款两座Q萌可爱的电动汽车尤为吸引眼球，它们小巧玲珑、色彩亮丽、令人喜爱，这是由上汽通用五菱打造的新能源电动汽车E100，深受市民追捧。

　　近日，柳州市通过政企联动构建新能源汽车“新生态”，探索出一条不依赖充电桩的新能源汽车发展新路，推动城市绿色出行生态发展。

　　“公众对新能源汽车的担忧，主要集中在汽车续航能力和充电桩建设，也就是所谓的‘里程焦虑’。”柳州市委书记郑俊康坦言。

　　快速充电桩造价高昂，每个投入在15万元左右，这些问题同样制约了新能源汽车的发展。

　　上汽通用五菱开发的宝骏新能源电动汽车采用纯电动驱动模式，最大的特点是民用220V电压即可充电，充电锂电池使用寿命可达8年12万公里，设计时速达到100公里，续航里程超过160公里，是一款能完全满足城市代步需求的小车。目前，这款车已经通过严格的安全试验并获得生产许可，可以取得小汽车牌照上路。

　　在柳州市新能源汽车示范小区里，原本空闲的空地、停车场的死角被改成了新能源汽车停车位，并配备民用220伏充电设施。家门口就能充电，打消了消费者的“里程焦虑”。

　　“我家住得比较高，五楼，我根本没办法充电，现在这边有了停车充电的地方，我用新能源车就完全没有充电的顾虑了。”市民张先生兴奋的说道。

　　据悉，柳州市已着手在小区停车场和车库大量安装普通插座，由物业负责按次收费，新能源汽车驶回住宅小区就可方便充电。除此之外，柳州市还采取一系列措施为新能源汽车上路创造便利，比如设立新能源汽车专用车位、在车管所开设新能源汽车办证“绿色通道”等。

　　从去年10月起，上汽通用五菱陆续提供超过1000台电动汽车，以“用户体验”活动形式为主，宝骏E100官方公微信众号共计吸引了5万多市民关注，其中有3万多人报名参与秒抢。通过用户反馈，收集了大量真实、有效的数据，为产品迭代更新提供重要支撑。

　　柳州市也正式启动新能源汽车推广“政企三级联动工作机制”，由市政府和汽车生产企业主要领导牵头，将新能源汽车的购车补助、充电优惠等一系列措施落到实处，解决企业在推进新能源汽车发展中的问题，全力构建新能源汽车“新生态”。