长堽路延长线（高环—松柏路）开通

　　 长堽路延长线将改善路网结构

　　如果说长堽路一、二期扩建工程让市民看到了长堽路与市中心的“亲密无间”，那么长堽路延长线的规划，则对于改善南宁市东西方向路网结构，促进市中心、茅桥片区、凤岭片区等区域的经济发展具有重要意义。

　　现在的长虹路就是长堽路的延长线，也是过去著名的“断头路”。长堽路延长线通车后，从市区方向往火车东站将新增一条东西向的主干道，长堽路延长线连接快环和火车东站北广场，选择长堽路延长线从市区方向到火车东站的路程有了大大的提速。

　　“长虹路通车后，从民主路驱车走长堽路到火车东站一路畅通，开车到东站只要10分钟。”家住长堽路盛天果岭小区的陈小姐高兴地说。

　　根据规划，未来的长堽路延长线将穿过快环，横穿凤岭，途经火车东站，直抵高环，而长堽路延长线工程（高环—新外高环）将建成城市主干道，长13180米，路基宽60米，双向8车道，非常宽阔且视野良好，路上车流量非常少，道路两旁设置有清晰的限速标牌和道路指示牌，道路中央绿化隔离带部分已经完成。

　　 优选建设方案避免浪费财政资金

　　已经完成建设的长堽路延长线（高环—松柏路）工程的部分中央绿化隔离带宽达12米，中间带有一株古树，道路中线不变，车流行驶也较为顺畅。

　　“这棵古树原来位于道路设计出口道的车行道上，是目前我市发现的最大、树龄最长的扁桃古树。如何实现既保护古树，又确保工程按计划推进，这是我们在施工过程中所遇到的难题。”项目业主代表市纵横公司市政部副经理黄焕然说。 

　　古树为一株230年的扁桃，胸径约1.6米，冠幅约22米，树高约20米，主干周边根系粗大且老化严重。

　　为避免造成市财政资金浪费，南宁明确在不调整道路规划，确保行车安全及道路使用功能的前提下，以最低的成本进行原地保护。南宁市经过多次组织参建各单位及专家现场研究，综合多个保护措施比选，最终方案为古树现状保留，不新增用地，利用原已征用的道路边坡进行古树位置的道路向北拓宽。

　　 长堽路延长线今年继续向东延伸

　　根据规划，长堽路延长线还将继续向东延伸，穿过南宁绕城高速，直抵新外环高速，规划路基宽60米。

　　长堽路延长线（高环—新外高环）位于外东环屯里、三塘片区，呈西东走向，起于现状高速环路，终点止于新外高环，全长13180米，道路红线宽60米，道路等级为城市主干路。

　　目前，该项目包含1287.67米的长堽路延长线（高环—松柏路）段已完成建设，长堽路延长线（松柏路—外高环）段目前正在进行可研修订，长堽路延长线(松柏路—三塘片区规划6路)段3.78公里正在开展初设与施工图设计，该段勘察工作已完成。