沃帆赛船队穿越吕宋海峡 路线选择呈巨大分歧
[ 摘要 ]由于路线选择不同，出现了兵分两路的现象：爱生雅队和布鲁内尔队选择向北航行，而其他船队则选择向东。这一路线选择的策略将为之后的比赛带来长期的影响。
中国东风队在沃帆赛比赛中。
本报讯（记者李远飞）昨天，2014至2015沃尔沃环球帆船赛第四赛段进行到第三天，六支船队开始穿越吕宋海峡。由于路线选择不同，出现了兵分两路的现象：爱生雅队和布鲁内尔队选择向北航行，而其他船队则选择向东。这一路线选择的策略将为之后的比赛带来长期的影响。
在抵达吕宋海峡之前，东风队的夏尔船长说：“抵达菲律宾北部后就将进入太平洋，那时候我们就会做出路线选择上的决定，这可能是这个赛段我们需要做出的唯一一个决定——因为它太重要了，可以说，成败在此一举。”这个重要决定是指，在穿越吕宋海峡时，船队可以选择先向北行至台湾附近，再向东航行，或选择在靠近菲律宾的位置向东航行通过吕宋海峡，再向南转向，沿最短路线驶向所罗门群岛。
昨天晚上，爱生雅队率先大胆转向北方。对于全女子船队爱生雅队来说，敢于独自选择与众不同的路线需要很大的勇气。迪·卡法里说：“在大家都挤在一起的时候，敢于选择自己的路线，这对我们来说是一个重大的突破。但是要相信自己的决定，规划出长远的计划并努力实现，这更需要钢铁般的意志。”不久之后，布鲁内尔队也进行了跟随，这让爱生雅队更加坚定了自己的选择。卡洛琳·布洛威尔说：“布鲁内尔队加入我们后，些许平复了我们的紧张感。”而其他船队则持续向东航行。
众船队在吕宋海峡“分道扬镳”是本届比赛到目前为止，船队在路线选择上“分歧”最大的一次。这两个选择各有利弊，向北的两支船队需要航行更远的距离，但是能够绕过弱风区域，因此可以享受到更好的风况并获得更快的速度。而向东的船队虽然航行距离短，但是会受到弱风区的影响而减速。与此同时，著名的“黑潮”正位于台湾与菲律宾之间，速度高达5至8节的洋流也将对船队通过吕宋海峡以及之后的航行策略产生长远的影响。选择向北的两支队伍将能够更加轻易地驶过黑潮影响的区域，而其他船队则需要花更多时间来穿越这一区域。但最终谁的选择能取得最大的收获，还需拭目以待。J131