解密飞机副驾驶:强度高晋升慢 常遭机长奚落(图)
本报记者 赵喜斌
几天前，汉莎旗下廉价航企德国之翼客机坠毁，机上144名乘客和6名机组人员无人生还。据报道，副驾驶卢比茨将机长锁在驾驶舱外，独自一人操控飞机撞山解体。副驾驶的疯狂行为导致了空难的发生。
在国内某航空公司副驾驶小L的朋友圈中，讨论最多的话题则是飞机上的副驾驶。“副驾驶在这次空难中‘火了’。”
小L穿着白衬衫扎着领带坐在驾驶舱中，与塔台进行着飞行前的沟通。即将开始的这次飞行小L有些紧张，他一遍遍默念着身旁机长的驾驶习惯，生怕因为未按照机长要求，而在飞行中遭到机长的训斥。这也成为许多副驾驶飞行前的一种固定模式。
在小L眼中，副驾驶不仅需要精湛的技术，还需要八面玲珑的性格。副驾驶并非外界眼中的光鲜，在飞机中则是一个被忽视的群体。
挨机长奚落痛骂是常事
德国之翼副驾驶操控飞机撞山，让某航空公司副驾驶小L的朋友圈中都在讨论这个话题。“很多人都知道机长，但是知道副驾驶的却不多，这次空难让副驾驶出现在人们的视野中。”
飞行任务前一晚，小L翻看着笔记本，本子上密密麻麻写着飞行中需要注意的事项。在小L的本子上，在每页记录前，都写着“某某机长”的名字。“这些都是一些在圈子里出了名的机长，他们对副驾驶的要求极为苛刻。” 小L记录着这些机长的操控习惯，少则五六条，最多的一名机长，一共记了12条。“如何调高度、转弯速度等。其中有通讯的语速要慢，说话的语速都要与机长保持一致，说快了就要挨说。副驾驶的压力能不大吗？”
在与每位未配合过的机长飞行前，副驾驶通常会向同事打听机长的习惯，“有些机长有他自己的操作习惯，副驾驶就要迎合机长的习惯来进行操作，不迎合不行。”
飞行中没有按照机长的驾驶习惯操作，随之而来的便是奚落，这对小L已是家常便饭，“在操作中，副驾驶的操作如果不是机长想要的，很多时候机长冷嘲热讽般地说，‘就你这样的怎么通过飞行考试的’，‘怎么当上飞行员的’。有的机长对副驾驶骂脏话，而且很难听。”
一次飞行中，因为机长在飞行中辱骂副驾驶，两个人下飞机后便动手扭打在一起。“如果是机长把个人的操作习惯强加给副驾驶，就会在飞行中造成比较紧张的情况。就好像在开车，有个人在身边不停地说，开车的人就会非常烦躁，会变得很紧张。”