试驾新DS 5：只怪你过分美丽
[新华汽车 爱驾]当清晨第一缕阳光洒下，那一抹金色折射入我的眼，让人久久不能忘怀。是的，金色，就是这种金色，成为2015款全新DS 5的主打颜色。素来以追求创新精神的DS品牌推出的新DS 5为消费者配备了9种车身颜色和5种内饰可供选择，让你个性到底！
2015年是DS品牌具有重要历史意义的一年，这一年，DS迎来了它50岁的生日。作为一个创造者，DS始终没有停下脚步，它在用自己独特的方式诠释着生活，诠释着对“车”的理解。下面，就让我们一同简单回顾下DS的历史。
历史回顾
1955年10月1日，目瞪口呆的市民与媒体记者目睹了在巴黎车展上亮相的雪铁龙DS，而这一事件被当时的媒体视为轰动事件。当时的DS将取代雪铁龙旗下著名的Traction Avant车型。车名DS是个双关语，“DS”的法语发音和法语单词“deesse”(女神)同音, 低配车型“ID”的法语发音和法国单词“Idee”(idea创意)同音。新车由意大利雕塑家和工业设计师Flaminio Bertoni和法国航空工程师Andre Lefevre联合打造，DS的车身设计被称为“空气动力学未来派”和“创新技术派”。更有知名哲学家、艺术家罗兰巴特评价它：“仿佛它是从天上掉下来的一样”。
经典DS所采用的众多创新技术中最大的亮点便是高压式的气液联动式悬挂(Hydro pneumatic suspension)系统，该系统最大的特点就是取消了传统意义上的弹簧，在每个车轮上都有一个充满高压气体的半球状金属容器，这些容器都与一个充满高压油的缸筒相连。通过高压油的流动来控制底盘的升降，并且车辆负载如何变化都能保持同一个高度。另外，在车体下方靠近每个车轮的地方还都安放了高度传感器，用于接收行驶中车辆实时的位置参数，从而自动地对悬挂系统的高度和硬度快速做出调整，以使车身在过弯、加速或制动的时候能尽量保持水平位置。
当车轮遇到坑洼路面时，球状金属容器内的高压油就会流到缸筒内。气体的压缩和膨胀就会阻止悬挂将冲击传到车体上，已达到降低震动保证舒适平稳的目的。该系统还驱动着助力转向系统和盘式制动系统。当时参加勒芒24小时耐力赛的捷豹汽车便采用了该系统。而后英国劳斯莱斯还曾购买过该技术，用以提高其生产的超豪华车型的舒适性与稳定性。