驾考热的背后 “僵尸驾照”潜藏安全隐患

　　（原标题：驾考热“高烧不退”背后的冷思考“僵尸驾照”潜藏安全隐患）

　　 现象——驾考热“高烧不退”

　　在玉林机动车驾驶员考试场候考大厅里，坐椅上坐满了等待考试的“考驾照一族”，大厅外面不少人或站、或倚，焦急地向考试场内观望着。

　　被隔离起来的考场里，学员们正坐在考试车里有条不紊地进行倒车入库、半坡起步等小车科目二考试。

　　“没想到来考试的人这么多，四五百人像赶集似的。”45岁的陆川县清湖镇那若村村民余海明在候考大厅里焦急地等待考试。“报名学车的时候人就挺多，没想到考试的时候还是人多，拿个驾照真是不容易。”

　　“按预约考试顺序来排号，我从早上8时就一直等到中午，估计得下午才能考试。”玉林城区市民张东明告诉记者，“只要能参加考试，就耐心地等待，后面还有很大一批学员在预约考试呢。”

　　记者了解到，近几年来，玉林平均每年约8万人次申领机动车驾驶证，其中，平均每年约4万人顺利领取驾驶证。尤其是2012年，诸多市民纷纷报名申请驾照，想赶在“最严交规”实施之前考到驾照。目前，平均每天仍有约400多人次参加小车科目二考试，200多人次参加小车科目三考试。加上现在每天申领驾照考试人数和各驾校大量未结业的学员，各驾校的培训和市考试场的考试“压力山大”。

　　可见，考驾照热正处于“高烧不退”期。

　　 考取驾照仍不敢开车上路

　　“虽然拿到了驾照，但实际上并没真正掌握开车技能。”已经拿到驾照的玉林市民曾守业虽然有了两年驾龄，可仍是个“菜鸟”。新买的汽车放在车库里快一个月，但还是不敢独自上路。“路上车太多了，经常有电动车和摩托车窜出来，总怕撞到人，开起车来直打颤。”

　　家住玉林城区奥园康城小区的叶女士去年11月拿到了驾照，可还是不敢驾车出行。“学车都是应付考试的，实际驾车能力一片空白。根本不知道什么时候加、减挡。只有在低挡，我才觉得是安全的。”叶女士说，有一次开车速度慢，后面的车辆连连超车，因为紧张，不小心追尾了，此后，车子都是她丈夫开，她就再也没有摸过方向盘。

　　“学车时间仓促，上车时间较少，虽然通过了考试，但驾驶技巧并不熟练。”对于拿了驾照不敢上路的问题，记者采访了玉林市交警部门。

　　民警表示，这根本原因在于学员的基本功不扎实。驾校只希望用最低的成本，最快让学员过关。学员的驾车技能只能靠自己去摸索体会。“不过，随着新驾规的出台，应试型学车的情况将会有所缓解。一方面，新驾规更为注重学员的实际操作能力，更符合实际生活情况。另一方面，通过对考试科目和考试要求的调整，新驾规对大中型客货车更为严格，对小型汽车则更突出实用性，对学员的要求也更高。”

　　 原因透析——市民：学会开车俨然成为一项生活技能

　　记者调查发现，考驾照热现象的最根本原因，是汽车日益进入平常百姓的家庭。随着人们经济收入水平的不断提高，家庭轿车对于普通家庭而言已经不是遥远的梦想。近几年，我市汽车数量持续增加，其中，家用轿车的增长占了很大的比例。

　　在玉林城区通路驾校，尽管天气转冷，细雨淅淅沥沥地下个不停，但是驾校学员却热情不减，簇拥在遮雨棚下等待上车练习小车科目二倒车入库项目。

　　学员秦先生打算在明年底买上一辆家用轿车，在买车之前，计划用一年时间先把驾照拿到手。“家用轿车总得买，方便日常生活，驾照得提前考好才行。家里就剩我还没得考到驾照，等我拿到驾照，我们家五口人就有5本驾照了。”

　　“去年买了辆汽车，主要是丈夫上下班和接送小孩。但有时丈夫出差，我和小孩就得挤公车或打出租车，很不方便。”学员赵女士考虑几次，还是决定报名考取驾照。

　　记者在玉林街头随机采访，诸多市民表示，近年来，随着私家车的普及，学会开车已经和会计算机一样，成为人们适应现代社会发展所必须具备的一项基本的生活技能。

　　 大学生：学开车为就业增砝码

　　每年暑期，大学生和刚刚参加完高考的“准大学生”就成为了玉林学驾照的主力军。

　　“现在学开车就像以前学自行车一样，是今后生活和工作必备的一项基本技能，所以早考晚考，还不如早些拿到驾照。”彭同学正在玉林师院就读大三，周围有很多同学像他一样，抱着这种想法报名申领驾照。

　　“电脑、英语、开车已成为大学生应具备的基本技能，电脑、英语的学习在大学中就可逐渐学习掌握，而开车则需要趁着假期到驾校学。”一位即将毕业的大四学生周同学说，现在大部分用人单位都注重应聘者的技能资格，如英语等级证书和计算机等级证书等。有些招聘单位将“有驾照”作为其中的一个招聘条件。“拿到驾照就增加了找工作的重要‘砝码’，多一项技能就意味着多一份就业机会。”

　　 冷思考——“僵尸驾照”潜藏安全隐患


　　记者了解到，一个合格的驾驶人应具备过硬的驾驶作风，娴熟的驾驶技术，成熟的心理。而这些素质的取得，是要经过长期的精心培养和刻苦磨炼才能得到的。

　　而实际上，很多人一旦驾照到手，认为目的已经达到，立刻就会产生“刀枪入库”、“马放南山”的心理，很少有人再把练车、学习交通法规当回事。

　　根据玉林市交警部门统计，截至今年11月，我市汽车数量达290253辆，汽车驾驶人竟有621602人。也就是说，有约32万余人无车可开或没有长期开车，这还不加上在外地注册的驾驶员。

　　这一庞大驾照数字的背后，是有些人辛辛苦苦把驾照考到了手，或会因为无车开或没有长期开车，而把驾照放进了抽屉。

　　随着时间的推移，他们当时学的交通法律、法规意识、安全意识和驾驶技术，不但得不到强化提升，相反，已经掌握的本领还会与日俱“退”，成为一群有驾证却无驾龄的“持本族”和“僵尸驾照”。

　　一旦驾车上路，由于缺乏行车经验和应有的处置路面能力及心智，会给整个道路交通安全管理工作带来隐患。

　　对此，玉林市交警部门提醒，“持本族”驾车上路前，尽可能要“回炉”学习驾驶技能，请教练或有经验的司机指导，掌握基本的交通安全知识和驾驶技术，从而激活“僵尸驾照”减少“马路杀手”。