便宜≠不安全！高碰撞得分低售价SUV揭秘

　　在购车过程中，我们如何衡量一款汽车的安全性？通常我们一般可以直观测试到的如刹车距离，直观可以看到的如气囊数量，安全辅助配置等等，但这些归根结底都是属于主动安全范畴，那么究竟如何量化一款车是否具备出色的被动安全性？国内外众多碰撞机构的测试成绩成为目前比较有参考意义的项目，虽然未必能完全准确的判断出车身被动安全性，但对我们选车还是有一定参考意义。 在上一期中，我们归纳了6款低价位高碰撞得分的紧凑车型，而本次我们将继续相同话题，看看有哪些低价位高碰撞得分的城市SUV可供我们选择？

　　目前世界上比较出名的碰撞机构为欧洲E-NCAP和美国的HHIS，而在中国C-NCAP是我们众所周知的碰撞检测部门，虽然权威性影响力不如前者大，但也具备一定的指导意义。美系德系车是安全的代名词在国人心中根深蒂固，但近年来众多碰撞高分却来自于日系车与自主车型，显然价格昂贵的车型，并不能衡量正常安全性，一个安全的车身结构，也绝非通过简单的强化，采用厚钢板就能达到的。