柳南高速改扩建工程开工 全线四车道改八车道

　　柳南高速公路改扩建工程施工现场，大型机械正在清理地表，平整路面

　　清明假期即将到来，不少高速公路出行的市民发现，南宁至柳州鹿寨间不少路段的高速公路路边上，已经有工程车辆开始清理土地表面的植被，这是柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程项目已经开始施工。据介绍，整个工程预计将在2018年完成，届时被称为最堵高速的六景段将被改建为双向八车道，六景大桥也将在桥东侧新建一座四车道大桥，彻底解决六景堵车的问题。

　　先导段  拓宽车道出行畅通无阻

　　从南宁收费站出城向东，不少人都发现从去年年初开始，六景西枢纽互通与伶俐互通之间的7.6公里路面已经是双向八车道。虽说六景段每逢节假日必堵，但这一段却一直畅通无阻。这就是六景西枢纽互通加减速延长工程（以下简称先导段），将原四车道高速公路改扩为八车道，工程还包括改扩建互通立交1处，服务区1对。于2015年1月31日实现通车。

　　“要是一条路过去都是这种八车道的路，我觉得六景根本就不会堵车。”黄师傅是埌东客运站南宁至横县大巴车驾驶员，每逢节假日，他单趟车要花掉的时间往往是平时的几倍。他觉得其实六景堵车的根源还是车太多路太窄，“要是一条线都扩建成这样，以后出行会变得非常便利”。

　　就在先导段旁不远处，中交路桥建设有限公司广西柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程No.14标项目经理部几台挖掘机正在进行清表作业。项目经理邹海军介绍说，No.14标项目负责施工的路段共有17公里，目前已经处于全线动工的状态，现在看到的施工现场有500多米长，目前主要是对路旁绿化植被进行清理，为下一步路基作业做准备。

　　治六景  大桥东侧将加建一座桥

　　六景堵车已经成为不少驾车出行市民的心中之痛，去年下半年，广西出台文件开始治理六景堵车问题，到去年国庆节、今年元旦和春节假期，六景堵车已经得到明显缓解。在明显改善之下，却是沿线高速交警、高速路政和运营企业工作人员接连不断的执勤和疏导，核心的道路容量问题依然没有得到解决。

　　“那容互通至兴六互通这一段就是我们常说的最堵车的六景段，是我们今年施工的重点，要先抢这一段。”柳南高速公路改扩建项目指挥部副指挥长林同立说，六景段是项目的13标和14标，目前已经全面开工，沿线所有的路面都将从目前的四车道扩建到八车道，沿线几个跨线桥也将重建。

　　而堵车最为严重的六景大桥，也将面临扩建。“本身的桥面不动，但我们要在现有六景大桥东侧再建设一座四车道的大桥，把六景大桥从四车道提升到八车道。”林同立说，六景大桥的施工方已经进场，正在进行前期的施工作业。

　　据悉，整个柳南高速改扩建项目共涉及3座大桥，包括南宁的六景大桥、来宾的马滩红水河特大桥和柳州的洛维特大桥，3座大桥扩建方案都是在原有大桥东侧再建一座新的大桥。

　　宽道路  全线八车道加快通行

　　“我们施工的内容比较多，多数路段都是道路两侧拼宽，但其中部分跨线桥和路段需要新建。”柳南高速公路改扩建项目指挥部工程师韦荣介绍说，整条线改扩建过程中，多数上跨柳南高速的跨线桥因为宽度不够，都将面临重建，而来宾市段高速公路将从来宾市区东侧绕过，建一条30公里的新高速公路，原有的28公里将成为来宾的城市大道，而柳州东出口附近也将有7公里左右新建道路。

　　据介绍，柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程是广西重点建设项目，也是广西交通的大动脉。项目路线起自柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路，经柳州、来宾、宾阳、六景，止于南宁那容互通式立交东，接南宁新外环高速公路，全长248.7公里，批复概算为200.3亿元。

　　全线基本沿现有G72柳南高速将原有双向四车道改扩建为双向八车道高速，全线有互通式立交15处，服务区6处，特大桥3座。项目已于2016年2月26日全线开工建设，计划将于2018年建成。

　　据介绍，国高网泉南线位于桂林—柳州—南宁的走廊带上，是目前广西最繁忙的高速公路，目前泉南高速公路南宁段车流日均已达到4万多辆。该段高速公路经过10多年的使用，道路交通量急剧增长，部分路段已趋饱和,  大部分路段车辆运行速度自由度受到较大限制，车辆相互干扰较大，经常出现车队，被动延误增加，行车舒适便利程度下降，考虑到本项目车辆组成现状及实际运行条件，迫切需要加大通行能力的运输通道。

　　保畅通  改扩建边通车边施工

　　“上级对我们的要求就是边通车边施工，要保安全、保畅通还要保证施工进度。”林同立说，整条线的施工都必须在不封路的情况下进行，所以施工难度较大，“建设到后期，部分施工路段肯定会涉及限速或临时改道，像跨线桥新建后还要拆除旧桥，到时候可能会对出行产生影响，但今天的堵是为了明天的畅通，希望过往的司机朋友能够谅解。”

　　据介绍，项目建设指挥部结合项目实际对交通组织设计进行优化，如互通立交施工时，会做好互通立交出入口临时通道，不中断交通；高速公路跨线桥中墩施工时，封闭两侧超车道时，充分利用应急车道进行通行，确保双向四车道通行，减少交通拥堵；主线桥梁施工时，桥梁的拼接完成需要2～3天时间，将通过打开中央分隔带进行改道，利用新扩宽的新路进行双向四车道通行；路基施工阶段，充分利用原有的隔离设施，防止人畜随意进入运营的高速公路；在车流量较大的节假日时段，还会充分利用周边的路网，引导分流部分过往车辆。

　　柳南改扩建工程建设期间，涉及交通封闭、改道行驶等情况，对于公众出行和货物运输将会有一定程度的影响，为确保分流车辆通行安全顺畅和施工的顺利进行，施工期间，指挥部与交警、路政、运营公司等单位共同采取措施保障交通安全。如遇交通异常情况，将通过广播、电视、网络等媒介，及时向社会发布交通信息，引导驾驶人员合理选择出行路线。增加施工现场沿线路上巡查人员、安全保畅人员及路上巡查车辆、救援拖车等相关应急设备投入，以缓解施工道路的交通拥堵。（记者王志鹏/文 段柳健/图）

编辑：罗宁