广西高铁时代人才紧缺 铁路专业招生火爆
图为招生现场 林馨 摄
中新网柳州4月23日电 (林馨)随着广西进入高铁时代，铁路人才供不应求。4月23日，柳州铁道职业学院举行2015年自主招生面试会，铁路交通运输相关专业成为学生选择的热门专业，最高招生比例达20:1.
当天，原本宽敞的校园门外停满各式车辆，校园里人潮涌动。一个个面试场地外拉着围栏，学生们排好一长串队伍在等候，陪伴孩子们前来的家长则在一旁观望。
来自广西融水县高三的路馥青刚刚结束面试，其报名的专业是城市轨道交通，其说“我以前的学姐也在该校，听学姐的介绍觉得学铁道运输专业前景很好，不用担心就业。”
路馥青的母亲也对女儿的选择表示赞同，其表示“读本科大学竞争大就业率低，还不如选择就业率高的铁路专业。”
作为中国西南地区唯一轨道交通类专业高职学院柳州市铁道职业学院，23日举行单独及对口招生。招生分为笔试和面试两个流程，通过面试者，按笔试成绩从高至低录取。今年面试人数近4860人，而录取指标为3701人，最热门的专业为轨道交通运营管理，招生比例接近20:1。
柳州铁道职业技术学院副校长邱同保介绍“就业率高，工作稳定，待遇福利好，使得铁路交通运输专业成为学生们的首选。”其表示该校与铁路交通运输相关的专业就业率在98%左右。
与往年不同的是，今年比去年多计划招收1000个学生。邱同保说“随着广西高铁时代的来临，铁路岗位的人才需求猛增。”
据悉，过去处于中国铁路“路网末梢”的广西，从2013年底开通高铁至今，动车开行对数已经破百，通达广西区内10个地级市及全国13个省市。高铁动车，已经成为广西群众日常出行的首选交通方式。
与此同时，国内许多城市正在大力发展城市轨道交通，铁路专业毕业生成了紧俏人才。由于这类人才供不应求，许多用人单位纷纷采用源头订单培养模式，提前到学校设立定向班。
据中国轨道交通网统计，截至2014年12月31日，中国高速铁路新增线路12条，总里程5569公里，设车站178座，总投资额达6060.41亿元。
