省油、高配还好看！15万元能一步到位吗？
在国内市场里，紧凑级轿车无疑是占据大部分销量的领域，同时也是各大车企的“必争之地”。面对市场上层出不穷的紧凑级轿车，消费者是否挑花了眼？另 外，“15万落地”，这句话或许是很多准备入手紧凑型轿车消费者的心声。首先，如果价格比“15万”还高，那么可以考虑中级车了，这样会让很多消费者在 中高配紧凑级和低配中级车型之间纠结。最理想的状态就是，15万落地能买到颜值高、省油，而且配置还不低的紧凑型轿车，一步到位，不用纠结。
上汽通用雪佛兰-科鲁兹
指导价：8.99-16.99万元
新科鲁兹的换代可谓相当彻底。新车基于全新平台，其外观、内饰以及动力总成都要比上一代车型有所增进。虽然是大改，但新科鲁兹还是保留了上一代车型的运动范儿。最重要的是，全新的1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压直喷发动机变得更加省油。
新科鲁兹还有一点让人“大跌眼镜”。在普遍车型尺寸越做越大的情况下，新科鲁兹的长宽高和轴距都要比老款有所减少。不过，新车型的内部空间并未因此而缩水， 甚至还比以前更加宽敞了，空间的利用率得到很好的提升。这种设计带来一个好处，就是车头变得更加偏平、棱角分明，运动气息尽显无疑，反而更切合中国消费者 的需求。
茶哥点评： 新 科鲁兹外观和内饰的设计已经吸引不少年轻消费者，而且配置方面远超同级竞争对手。科鲁兹已经给人留下良好的操控感却很好得到传承，新车型则将操控乐趣进一 步提升，悬挂有韧性却不生硬，细碎的振动被吸收得很好，加上指向犀利的转向系统，相信能给喜欢玩操控的消费者带来不少“高潮”。
长安马自达-昂科塞拉
指导价：11.49-15.99万元
马自达“魂动”的设计理念并非吹牛逼的，这种设计理念特别适合紧凑型轿车。昂科塞拉的前脸要比阿特兹更具动感，前脸比前两代马自达3都要扁平、低矮。另外， 短尾的设计更像掀背车，如果你在纠结两厢车和三厢车，那么还是建议买昂科塞拉的三厢版吧，因为很少车型能将三厢车做得那么动感、协调。
如果你在考虑昂科塞拉，那么乘坐空间首先不是你最先考虑的标准，因为昂科塞拉的空间确实表现比较一般，虽然头部空间表现良好，但后排空间相对较小，并且中央地板也有些隆起，如果后排同时做3名成年人，舒适性或许有点欠缺，但前后座椅的包裹性都做得相当到位。
茶哥点评： 总得来说，昂科塞拉在紧凑型市场属于运动派别，动力足够优秀，而且空间也不会是这个消费群体主要在意因素。另外，低油耗以及漂亮的外观更是昂科塞拉的“杀手锏”。总而言之，昂科塞拉的个性鲜明，消费者估计不会有太多的纠结。
广汽丰田-雷凌
指导价：10.78-15.998万元
国内在售的卡罗拉和雷凌，实际上就是欧版与美版的区别，其实本质都是一样，只是设计方面有所区别。雷凌可以理解为美版卡罗拉在国内的产物。从车身参数来看，雷凌的轴距达到2700mm，与同级别主流车型在同一水平上。
在 动力方面，雷凌分别搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机。不过1.6L为主力销售车型，最大功率为90kw，配有5挡手动变速箱或CVT无极变速箱。对 于绝大多数消费者来说，1.6L车型的动力已经足够日常使用。当然，1.8L发动机动力固然有所提升，而且配置也会高一些。
茶哥点评： 相比卡罗拉，雷凌在外观的设计上更加运动、时尚，整体风格年轻个性化。茶哥开起来的实际表现还是觉得它是一辆以舒适为主的家用车，各方面表现都很均衡，还是比较适合那些比较注重舒适性的年轻买家。
长安福特-福克斯
指导价：9.98-16.99万元
2015款福克斯属于中期改款，但从里到外都有了明显变化：“马丁脸”的造型提升了整体颜值，新增1.5T和1.0T涡轮增压发动机让消费者有了更多选择。值得注意的是，老款车型也同时在售，应该有不少降价优惠，这时候入手老款也是不错的选择。
动力系统的变化是此处新款福克斯改款的重点。原有2.0L自然吸气发动机取消，取而代之的是1.5T涡轮增压发动机。从1.5T的数据分析，其最大功率为 133kw，比老款2.0L的125kw都高。不过，这两款发动机输出特性不太一样：1.5T的中段发力相对较好，而2.0L的后劲却更足。
茶哥点评： 福克斯一直以运动操控方面来“傲视群雄”，这次新车改款则把主要的精力都放在了提升档次感和舒适性上，动力开起来更加舒服，车厢更为简洁而好用，而且配置逼格也上去了。总之福克斯的改变是符合中国消费者的胃口。