穿梭巴士
珠江-西江区域经济下的梧州市内河港口运输业发展分析
摘要： 水路运输行业竞争由企业单体竞争向供应链竞争转化，换言之，企业的竞争能力既取决于企业内部的物质消耗和劳动生产率水平，也取决于其与上下游企业和消费者构成的供应链体系的成本和效率。本文基于spss17. 统计局
北部湾港一季度集装箱业务增势强劲
今年以来，面对经济下行、航运业持续低迷和周边港口激烈竞争的形势，北部湾港紧密围绕年度生产经营目标，加强开发适箱货源，积极拓展新航线，不断提升装卸效率和服务水平，推动港口生产稳定向好。一季度全港完成集装箱吞吐量40. 国资委
广西北部湾港内贸航线转移助推集装箱发展
为配合打造北部湾港集装箱“一轴两翼”的战略发展布局，发挥钦州港区集装箱优势聚集效应，7月20日零时起，广西北部湾港启动内贸航线转移钦州港，防城港、北海港（含铁山港区）停止接卸内贸集装箱船舶，至防城港、北海港的内贸集装箱服务由“穿梭巴士”承接。内贸航线的调整转移对箱量提升效果显著，集团公司9月完成内贸集装箱吞吐量8. 国资委
贵港港占广西内河吞吐能力的52.4%
贵港讯 我市大力实施“港口强市”战略，努力打造西江流域核心港口城市，实现了港口经济持续发展。到目前，我市港口吞吐能力由建市之初的970万吨提高到4853万吨，占广西内河吞吐能力的52. 广西新闻网