南宁市首条BRT连接两大火车站 计划年内开工建设
加油鼓劲 腾跃广西
南宁要打造“公交都市”让出行快起来
火车站至东站年内开建快速公交线
广西新闻网 -当代生活报记者 闭初健 实习生 黄小霞
核心提示
1月29日，记者从南宁市交通局召开的2015年南宁市交通运输工作暨廉政工作会议上了解到，今年，南宁将创建公交都市，扩大公交服务范围，火车站—东站快速公交（BRT）试点项目年内开工建设，滨湖路、双拥路、南梧路、明秀路、五一路等5条公交专用道将投入使用。
创建公交都市
建立“快-干-支”一体化公交线网
在会议上，记者了解到，今年，南宁市将继续推进重大项目建设，国省道及地方路网方面重点加快推进坛洛至大新等国省道项目建设，争取新开工建设新扶一级公路等地方路网、国道322宾阳段“二改一”；运输站场方面重点加快建设凤岭综合客运枢纽站、玉洞交通物流中心等公路客货运输枢纽项目，积极推进南宁国家公路运输枢纽规划项目前期工作；黄金水道建设方面重点加快建设老口航运枢纽，开工建设西津枢纽二线船闸、鹤笋作业区一期、牛湾作业区二期工程，以及旅游码头等项目。
“努力创建公交都市，适应服务民生新常态”，南宁市交通局有关负责人介绍说，今年在公交都市总体规划、建设规划及南宁市公交都市创建工作方案的指引下，进一步营造有利于公交优先发展的政策环境，加大公交基础设施建设和公交线网优化。
今年，还将扩大公交服务范围，继续开通微循环公交线路，初步建立“快-干-支”多层次一体化公交线网；推进公交走廊建设，加快推进火车站—东站快速公交（BRT）试点项目前期，年内确定投资运营管理模式并开工建设，推进凤凰岭路、铜鼓岭路、龙腾路等一批公交专用道建设，加快构建公交专用道网络；加大公交车辆更新力度，科学安排出租车投放，新购清洁能源与新能源公交车500辆以上。
加大投入力度
用3年时间
建设公交专用道网络
按照南宁市公交专用道建设计划，目前已完成滨湖路、双拥路5.3公里的彩色标准公交专用道建设，近期将投入使用。南梧路、明秀路、五一路共14.2公里的公交专用道目前进展顺利。其中南梧路、明秀路分别于今年1月14日、1月21日已完成公交车专用道标线施工，下一步将开展公交专用道标志、标牌施工，预计3月底完成。而五一路公交专用道则与路面维修工程同步实施，并于去年12月26日开工，预计于今年5月底完成路面维修工程施工，并开展公交专用道标志标线施工工作。
据介绍，目前，南宁市正在编制《南宁市公交专用道三年行动计划实施方案》，计划从今年起，利用三年时间，加大投入力度，通过建设公交专用道网络，加强路权优先，提升公交运行速度和服务水平，增强公交竞争力和吸引力。除在具备条件通过直接施划公交专用道外，还将推进在新建和改造道路上公交专用道的同步设计、同步建设、同步完成、同步验收，通过统一规划、分期建设、逐步成网，力争至2017年新施划设置及新建公交专用道规模达到100公里左右。
今年，除完成南梧路、明秀路、五一路公交专用道建设并投入使用外，还将重点推进凤凰岭路、铜鼓岭路、桃源路、龙腾路等道路公交专用道的前期和建设工作。