南宁至广州每天16对动车动车公交约40分钟一趟
南宁 铁路局公布南广、贵广高铁列车时刻表，桂、黔、粤三省区之间的动车公交化程度跃然“表”上。待今年年底南广、贵广高铁开通之后， 南宁 与广州两地间每天将有16对动车“密集开行”，40分钟到1小时就有一趟车，最快3小时55分便可到达（具体时刻表见本报今日A1叠10版）南宁柳州北海 都有始发动车去广州。
按照南宁铁路局公布的南广高铁列车时刻表，南宁站和南宁东站每天共有16对动车发往广州南站。其中，南宁东与广州南间每天始发10对动车，南宁站与广州南间每天始发2对动车；北海与广州南间每天也有4对动车，4对车均经过南宁。这样一来，南宁与广州间“动车公交”达到40分钟至1小时便有一趟，动车运行时间在3小时55分到4小时30分之间。南宁去往广州南的早班车为早上7时，一早从南宁东站出发，到广州还赶得上喝午茶；末班车为晚上7时30分，晚上11时30分左右到达广州南，还可以品尝粤式宵夜。
资深火车迷“380柱子”介绍，南广高铁一个值得称赞的特点是，南宁与广州间并不是所有车次都是“站站停”，大部分车次采取了更为科学的交错停站的方式，缩短了动车的运行时间。例如，南宁与广州南间停站最多的车次停9个站，分别是南宁东、黎塘西、贵港、桂平、平南南、藤县、梧州南、云浮东、肇庆东；而停站最少的车次只停4个站，广西境内的贵港和梧州南因为客流量大，成为必停站点。
据介绍，南广高铁开通之后，作为广西的主要城市，北海和柳州也有始发动车去往广州南，北海每天4对，两地间约6小时；柳州每天2对，两地间4个多小时。
桂林 福利最多 每天20趟动车去广州
贵广高铁开通之后，每天，南宁东与贵阳间有“一早一午”2对动车，早上的出发时间是上午7时50分，下午的是2时45分，运行时间约5个半小时。
与南宁相比， 桂林 是贵广高铁最大的受益者。每天，贵阳与广州间的10对动车全部经过桂林。此外，桂林每天与广州间还有7对动车，以及3对高速动车（桂林北与深圳北，经过广州）。也就是说，桂林与广州间有20对动车或高速动车，约3小时到广州，约2个半小时到贵阳，桂林作为广西交通枢纽的地位提升。
贵广高铁，也将 贺州 、恭城、钟山、黎塘等广西的市县首次带入了高铁时代。最值得一提的是，旅游资源丰富的 贺州 ，不仅有了直达广州的动车，而且宁铁还在贺州与南宁间开行了3对管内动车，两地间之前每天只有3对普速列车，运行时间约6小时。有了动车之后，两地间运行时间将不到4小时。