南宁铁路局两阶段实施新列车运行图 进京进沪时间缩短
南宁新闻网讯（记者罗宁 通讯员黄帝）11月25日，记者从南宁铁路局获悉，2014年12月10日，全国铁路将实行新的列车运行图，新增旅客列车227对，其中，南宁铁路局新增开56对，增加数量为全国四分之一，广西成为这次新图受益最大的地区。南宁铁路局将以“两线一站”开通日期为界，分两个阶段实行新的列车运行图。
由于贵广客专、南广铁路及南宁东站预计2014年底开通营运，南宁铁路局决定以“两线一站”开通日期为界，分两个阶段实行新的列车运行图。第一阶段变化较大，从2014年12月10日至年底南宁东站及贵广客专、南广铁路全线开通运营前，第二阶段为南宁东站及贵广客专、南广铁路全线开通运营起。其中，第一阶段为临时过渡阶段，南宁铁路局启用临时列车运行图，在确保跨局旅客列车正点到发的前提下，区内外开行的动车组列车及普速旅客列车均发生较大变化。
第一阶段从2014年12月10日至年底南宁东站及贵广客专、南广铁路全线开通运营前，期间将启用过渡阶段临时运行图。第二阶段为南宁东站及贵广客专、南广铁路全线开通运营起。
第一阶段临时列车运行图中期间，区内外开行的动车组列车及普速旅客列车均发生较大变化。动车组列车方面，一是临时调整2对直通高速动车组列车运行区段。北京西～南宁G529/30次临时改为北京西～柳州间开行；石家庄～南宁G423/4次临时改为石家庄～桂林间开行。二是临时停运3对直通高速动车组列车。北京西～南宁G421/2次、武汉～南宁G431/2次、武汉～南宁G433/4次共3对临时停运。三是临时调整管内动车组列车车次。目前开行的管内动车组列车车次由“D82**”临时调整为“D92**”，开行总对数暂不变，运行时刻略有调整。
普速列车方面，一是调整4对普速客车等级。南宁～北京西T6/5次改为使用构造速度160km/h的25T型客车开行，并升级为Z6/5次；南宁～北京西T286/5次升级为Z286/5次；南宁～上海南K538/7次改为使用构造速度140km/h的25K型客车开行，并升级为T26/5次；湛江～武昌1804/3次升级为K1804/3次。二是调整9对普速客车运行区段。桂林～上海南T78/7次、桂林～北京西K22/1次、桂林～成都东K651/4 K652/3次、桂林～昆明K985/6次、桂林～贺州2678/5 2676/7次、桂林～茂名5505/6次、桂林～凭祥5511/2次共7对普速客车均改为桂林北站始发终到；南宁～阜阳K1562/1次运行区段改为南宁～合肥；桂林～深圳K950/1 K952/49次运行区段改为柳州（桂林北）～深圳，即桂林—深圳K950/1次改为柳州—深圳开行、深圳—桂林K952/49次改为深圳—桂林北开行。三是停运3对普速客车。南宁～贺州K9336/7/6 K9335/8/5次停运；柳州～金城江K9323/2次停运，改为预备线在客流高峰期开行；南宁～同登T8705/6次国际联运列车停运，原北京西～河内间国际联运旅客改为乘坐南宁～嘉林T8701/2次。
可以看到，临时图中跨省动车组列车除桂林至长沙、郑州的3对车保持不变外，涉及南宁的其余5对动车均有变化；管内动车组列车的变化主要在于车次、时刻，开行对数保持不变。普速列车方面，最大的变化在于南宁进京、进沪旅客列车等级提高，列车旅行时间和旅行舒适性均得到优化提升。其中，T5/6次改Z5/6次后列车单程用时可再压缩2个多小时，K538/7次改为T26/5次列车单程用时压缩5个多小时。
待“两线一站”开通后，南宁局将启动第二阶段列车运行图，使全局旅客列车总开行对数达到148对，增加56.5对，占此次全国铁路新列车运行图总增加对数约四分之一；动车组列车开行对数达到86.5对，增幅达158%。届时，动车组列车对数将首次超越普速列车，成为南宁铁路局旅客运输的主力。广西动车组列车将首次通达江西、上海、浙江、江苏、安徽、山东、贵州、广东等省市，在扩大广西动车组列车辐射范围的同时，进一步拉近广西与全国各地的时空距离，方便旅客出行。
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编辑：韦玮