西津水利枢纽二线船闸开建 港澳大货船可直达南宁

　　目前西津一线船闸已无法满足货运量快速增长的需求      韦东  摄

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者  韦东）昨日上午，西津水利枢纽二线船闸工程正式开建，进入全面建设阶段。工程建成后，将有效解决现有船闸通过能力不足问题，对于畅通西江黄金水道，加快西江经济带发展，促进南宁、百色、崇左等地经济社会发展具有重要意义。

　　据了解，新建的西津二线船闸拟建在一线船闸右侧，为1座3000吨级船闸，闸室有效尺寸为280米×34米×5.8米（长×宽×门槛水深），设计年单向通过能力近中期为2000万吨，远期可以提升至3000万吨。工程概算总投资31.2亿元，建设工期46个月。二线船闸的建设将可有效提升西津枢纽船闸的整体通过能力，改善南宁、百色、崇左等上游地区的航运条件。

　　广西西江集团西津二线船闸有限公司总经理周继辉介绍，作为西江黄金水道的重要组成部分，现有的西津一线船闸设计年单向通过能力仅为450万吨。由于过闸货运量的强劲增长，使得西津一线船闸现已处于饱和运行状态，货船在汛期和高峰期时压船候闸现象时有发生。再加上一线闸道过于狭窄和长度不够，无法容纳大型货船的进入，大型货船只能选择到贵港停靠，再通过公路将物品运往南宁等地，加大了运输成本，西津枢纽原有船闸的过闸能力已不能满足货运量快速增长的需求，建设西津二线船闸迫在眉睫。

　　周继辉说，建成后的二线船闸，可以同时容纳6艘大型船只进入闸道，极大地加快通行速度。以后港、澳的大型船只可以直接将货物运输到南宁，届时南宁的港口、工业园区等产业的货物吞吐量将大幅提升，同时将大大减低货运成本。

编辑：陈轶凡